Hybrid Eclipse Cross: Transmission Troubles & Strange Noises

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med min 2019 Mitsubishi Outlander PHEV i fjor sommer på 65k km. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, spesielt den malende støyen under skift og sutrelyden. Tok den til forhandler siden jeg ikke ville risikere å få en ikke-spesialist til å jobbe med hybridsystemet. Det viste seg at det ikke var transmisjonsoljetrykkkjøleren, det var faktisk en defekt ventilkabelforbindelse som forårsaket uregelmessig transmisjonsvæsketrykk. Slipingen skjedde fordi girkassen ikke fikk jevnt trykk under girskift. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi det kunne ha ført til fullstendig overføringsfeil hvis det ikke ble løst. Reparasjonen innebar utskifting av ventilhuset og rekalibrering av transmisjonskontrollmodulen. Hvis du er i denne situasjonen, vil jeg sterkt anbefale å gå til en sertifisert Mitsubishi-forhandler eller en spesialist som er sertifisert til å jobbe med hybriddrivlinjer. Vanlige mekanikere kan savne de hybridspesifikke komponentene som kan forårsake disse symptomene. Lykke til med å ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Glad jeg ikke er den eneste som har hatt dette problemet. Jeg planlegger å ta den med til forhandleren neste uke, kommentaren din om hybridspesialister gir mening. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre at du tar den med til forhandleren! Ville bare oppdatere deg, siden jeg fikk fikset mitt, har det gått som en drøm. Ikke et eneste problem med girkassen, og den irriterende slipelyden er helt borte. I mitt tilfelle kom den endelige regningen på 170€ for å fikse den defekte ventilkabeltilkoblingen. Ganske rimelig med tanke på hvor alvorlig problemet kunne ha blitt hvis det ikke ble merket av. Transmisjonsoljetrykkkjøleren viste seg å være helt i orden når de løste ventilproblemet. Jeg har lagt rundt 15 000 km på den siden reparasjonen og ærlig talt føles girkassen enda jevnere enn da jeg kjøpte bilen første gang. Ikke flere rare lyder eller grov giring, det er som å ha en ny bil igjen! Bare sørg for å nevne disse spesifikke symptomene til forhandleren. De vet nøyaktig hva de skal se etter, spesielt siden det ser ut til å være et noe vanlig problem med modellene våre. Fortell meg hvordan det går hos forhandleren! Jeg er nysgjerrig på å høre om de finner det samme problemet hos deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Kom akkurat tilbake fra forhandleren i dag og ville oppdatere deg om hva som skjedde. Du var skarp på å gå til spesialistene. Det viste seg at problemet mitt var likt, men ikke identisk med ditt, de fant en utslitt solenoid i overføringen som forårsaket all dramatikken. Kostet meg litt mer, rundt 250€, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Hele opplevelsen var mye bedre enn min forrige mekaniker. Forhandlerteamet visste nøyaktig hva de gjorde med hybridsystemet, og de ga meg til og med en detaljert gjennomgang av hva som var galt. Har kjørt den i noen timer nå, og for en forskjell! Ikke mer sliping, ingen sutring, bare jevn seiling. Setter virkelig pris på alles innspill her, spesielt dine. Du reddet meg fra potensielt å gjøre ting verre ved å gå til en vanlig mekaniker. Tror noen ganger du bare trenger å bite i en kule og gå til spesialistene, ikke sant? På tide å nyte den riktig fungerende bilen min igjen! Takk alle sammen!

(Oversatt fra Engelsk)