Hummer EVs HVAC-system døde etter servicebesøk

HVAC-sensorfeilsymptomene samsvarer med det som skjedde med min GMC Hummer EV SUV 2023. Luftsensoren i kabinen og AUC-systemet ble fullstendig slått av, på samme måte som i din situasjon. Grunnårsaken var en feil ledningsnettforbindelse til viftekontrollmodulen. Flere pinner i hovedkontakten hadde korrodert, og forstyrret kommunikasjonen mellom HVAC-sensorene og klimakontrollenheten. Dette påvirket både viftedriften og den automatiske resirkuleringsfunksjonen. En fullstendig diagnostikk avslørte flere sensorfeilkoder som peker på ledningsproblemet. Reparasjonen krevde å fjerne det nedre dashpanelet og erstatte hele ledningsnettet sammen med kontakten. Selv om det ikke var en kompleks løsning, var det tidkrevende å få tilgang til komponentene på grunn av plasseringen bak dashbordet. Dette anses som en betydelig reparasjon siden det påvirker flere kjøretøysystemer. Vifte- og sensorproblemene kan føre til dårlig luftkvalitet i kabinen og potensielle fuktrelaterte problemer hvis de ikke blir løst. Verkstedet bør utføre en fullstendig HVAC-diagnoseskanning for å bekrefte om problemet samsvarer med disse symptomene før du fortsetter med utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den erfaringen med ledningsnettproblemet. Disse AUC-sensorproblemene kan være veldig frustrerende. Hadde nøyaktig de samme symptomene med Hummer EV sist vinter, viften var død og klimakontrollen virket. Lurer bare på hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også HVAC-sensorsystemet fungert som det skal siden reparasjonen? Det har gått noen måneder siden reparasjonen min, og selv om hovedproblemet er løst, virker noen ganger den automatiske resirkuleringen fortsatt litt treg å svare på. Ville være nyttig å vite om noe oppfølgingsvedlikehold var nødvendig i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å rapportere at klimakontrollsystemet mitt har fungert feilfritt siden jeg fikk fikset AUC-sensortilkoblingen. Reparasjonen var relativt grei, bare 95 Euro for å fikse en defekt kabelforbindelse til komponenten. Mye enklere enn først forventet. Luftkvalitetssensoren og automatisk resirkulering reagerer nå umiddelbart når forholdene endres. Ingen treg oppførsel i det hele tatt fra kabinluftsensoren. Verkstedet nevnte at disse forbindelsene kan forringes over tid, noe som påvirker hvordan klimakontrollsystemet leser endringer i luftkvaliteten. Det har ikke vært nødvendig med oppfølgingsvedlikehold de 6 månedene etter reparasjonen. HVAC-diagnostikken viste at alle systemer fungerer innenfor normale parametere. Hvis den automatiske resirkuleringen fortsatt virker treg, kan det være verdt å sjekke kalibreringen av klimaanleggssensoren, noen ganger trenger de justering etter den første reparasjonen. Hele klimakontrollsystemet er mye mer responsivt nå. Absolutt verdt å få den riktig diagnostisert i stedet for å leve med delvis fungerende sensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Ville bare oppdatere om reparasjonsopplevelsen min. Tok den til en sertifisert butikk forrige uke, og problemet var nøyaktig det som ble beskrevet, korroderte ledninger til klimakontrollmodulen. Reparasjonen gikk raskt, men det tok mesteparten av arbeidstiden å få tilgang til komponentene bak dashbordet. Totalkostnaden kom til 120 Euro for deler og arbeid. HVAC-sensordiagnostikken bekreftet flere feilkoder relatert til ledningsnettet. Siden korrigeringen fungerer viften og kabinluftsensoren perfekt. Det automatiske resirkuleringssystemet reagerer mye raskere nå når det oppdager lukt utenfor. Klimakontrollen holder jevn temperatur og luftkvalitetsovervåkingen virker mer nøyaktig. Veldig glad jeg fikk ordnet dette før vinteren. Teknikeren nevnte at de korroderte forbindelsene til slutt kunne ha påvirket andre systemer hvis de ikke ble fikset. Alle HVAC-diagnostikkavlesningene viser nå normale verdier. Stor forbedring fra den svake ytelsen jeg opplevde før. Ingen flere problemer med AUC-systemet eller viftefunksjonene.

(Oversatt fra Engelsk)