HRV Diesel: Black Smoke & Turbo-problemer trenger hjelp!

Hadde nesten det samme problemet med min 2016 Honda CR-V Diesel! Disse symptomene er veldig kjente, den svarte røyken, plystringen og krafttapet gjorde meg virkelig bekymret. Det viste seg å være en defekt avfallsventil på turboen. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, satte meg tilbake rundt 860 Euro, men løste alle disse problemene. Ikke mer røyk, rare lyder eller strømproblemer siden den gang. Hvilken motorvariant har din HR-V? Dessuten, hva er din nåværende kjørelengde? Vil hjelpe å vite om du får noen spesifikke feilkoder. Disse detaljene vil gjøre det lettere å bekrefte om vi har det samme problemet. Dette høres veldig likt ut, men det er best å få det sjekket snart, kjøring med turboproblemer kan føre til større problemer!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 1,6L i-DTEC-motoren med 105571 KM på klokken. Hadde akkurat min tjeneste forrige måned også. De symptomene du beskrev med din CR-V samsvarer perfekt med mine. Har fått samme strømfall og problemer med svart røyk. Jeg skal definitivt sjekke avfallsportventilen, det er helt fornuftig gitt plystrelyden og boost-problemene. La du merke til noen advarselstegn før det ble helt dårlig? Lurer bare på om jeg skal forberede meg på en lignende reparasjonsregning. Takk for beskjeden om ikke å utsette reparasjonen. Jeg får den på verkstedet denne uken!

(Oversatt fra Engelsk)

Ja ser på kjørelengden og symptomene dine, det høres definitivt mer og mer ut som det jeg gikk gjennom! Og ja, jeg la faktisk merke til noen tidlige advarselstegn som jeg først ignorerte (stor feil!). Ca 2-3 uker før det ble skikkelig ille begynte jeg å høre denne svake plystrelyden under akselerasjon, men først når motoren var varm. Så begynte den svarte røyken å dukke opp, bare små drag først. Jeg trodde det bare ville forsvinne Men nei, det ble gradvis verre til jeg hadde alle de symptomene du opplever nå. Med i-DTEC-motoren din er den stort sett identisk med det jeg hadde. Veldig glad for at jeg tok min når jeg gjorde det, sa mekanikeren min at hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den, kunne det ha endt opp med turbofeil, noe som ville ha vært mye dyrere! Rask tips: når du tar den inn, be dem også sjekke aktuatortilkoblingene. Noen ganger kan de løsne og forårsake lignende symptomer, noe som ville være en mye billigere løsning enn å erstatte hele avfallsporten. Hold meg oppdatert på hva de finner! Forhåpentligvis vil det ikke ramme lommeboken din like hardt som min gjorde

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for disse detaljene! Virkelig nyttig å høre om de tidlige advarselsskiltene, jeg har definitivt lagt merke til den svake plystrelyden i noen uker nå også. Tror jeg burde tatt det mer seriøst! Godt tips om aktuatorforbindelsene, det skal jeg definitivt nevne til mekanikeren. Ville vært fantastisk om det viste seg å være noe så enkelt og billigere. Ut fra det du beskriver, burde jeg nok budsjettere for det verre tilfellet bare for sikkerhets skyld. Jeg har allerede ringt verkstedet og bestilt det til i morgen tidlig. Vil virkelig ikke risikere turbofeil! Jeg oppdaterer deg når jeg vet hva de finner. Takk igjen for all hjelpen, det har vært veldig betryggende å høre fra noen som har jobbet med akkurat det samme!

(Oversatt fra Engelsk)