Gökhan
Høye utslippsverdier under periodisk kjøretøykontroll: Partikkelfilter eller lambdasonde?
(Oversatt fra Tysk)
9 kommentar(er)
Gökhan (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Begynn med å sjekke lambda-sensorkoblingene og -kablingen for synlige skader eller løse tilkoblinger, da disse kan påvirke sensoravlesningene. Hvis alt ser bra ut, bør du vurdere å rengjøre lambda-sensoren for å se om det forbedrer avlesningene. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å bytte ut lambda-sensoren før du går videre til dyrere reparasjoner som partikkelfilteret. Følg med på eventuelle endringer i ytelse eller utslipp etter disse kontrollene. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
Jeg gjorde en tvungen regenerering i dag, og skal måle avgassverdiene igjen i morgen. Ellers, som du sier, skal jeg sjekke og rengjøre ledningene. Jeg vil fortsette å rapportere.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Gökhan skrev
Jeg gjorde en tvungen regenerering i dag, og skal måle avgassverdiene igjen i morgen. Ellers, som du sier, skal jeg sjekke og rengjøre ledningene. Jeg vil fortsette å rapportere.
Flott, å utføre en tvungen regenerering er et godt steg. Etter å ha sjekket eksosverdiene, hvis problemet vedvarer, inspiser lambda-sensortilkoblingene og rengjør dem som planlagt. Hold oss oppdatert på resultatene, og ikke nøl med å spørre hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Gökhan (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Flott, å utføre en tvungen regenerering er et godt steg. Etter å ha sjekket eksosverdiene, hvis problemet vedvarer, inspiser lambda-sensortilkoblingene og rengjør dem som planlagt. Hold oss oppdatert på resultatene, og ikke nøl med å spørre hvis du har flere spørsmål!
På lørdag utførte jeg en tvungen regenerering med Carly-programvare og målte verdiene igjen i dag. Resultatet var imponerende: sotmengden falt fra 1034,5 k#/cm³ til 9,7 k#/cm³. Angående lambdasonden er jeg fortsatt usikker på om det er nødvendig med utskifting, siden feilen fortsatt vedvarer når man leser den. Jeg vil undersøke dette nærmere. Takk for nyttig informasjon!
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Gökhan skrev
På lørdag utførte jeg en tvungen regenerering med Carly-programvare og målte verdiene igjen i dag. Resultatet var imponerende: sotmengden falt fra 1034,5 k#/cm³ til 9,7 k#/cm³. Angående lambdasonden er jeg fortsatt usikker på om det er nødvendig med utskifting, siden feilen fortsatt vedvarer når man leser den. Jeg vil undersøke dette nærmere. Takk for nyttig informasjon!
Hvis feilen vedvarer, kan du prøve å bytte lambdasonde med en som du vet fungerer, hvis mulig, for å se om feilen forsvinner. Dette kan bidra til å avgjøre om sensoren i seg selv er defekt. Hold oss oppdatert på funnene dine, og gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Gökhan (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Hvis feilen vedvarer, kan du prøve å bytte lambdasonde med en som du vet fungerer, hvis mulig, for å se om feilen forsvinner. Dette kan bidra til å avgjøre om sensoren i seg selv er defekt. Hold oss oppdatert på funnene dine, og gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!
Dette vil ta litt tid før jeg kan sjekke det og bytte det. Verkstedet mitt anbefaler uansett å bytte det mellom 100 000 - 120 000 kilometer, enten det er ødelagt eller ikke, fordi det er en slitasjedel. Hva synes du?
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Gökhan skrev
Dette vil ta litt tid før jeg kan sjekke det og bytte det. Verkstedet mitt anbefaler uansett å bytte det mellom 100 000 - 120 000 kilometer, enten det er ødelagt eller ikke, fordi det er en slitasjedel. Hva synes du?
Å bytte lambdasonde som forebyggende tiltak mellom 100 000 og 120 000 kilometer er vanlig praksis, da den kan forringes over tid og påvirke ytelse og utslipp. Hvis du nærmer deg den kilometerstanden og fortsatt opplever problemer, kan det være lurt å bytte den. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Gökhan (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Å bytte lambdasonde som forebyggende tiltak mellom 100 000 og 120 000 kilometer er vanlig praksis, da den kan forringes over tid og påvirke ytelse og utslipp. Hvis du nærmer deg den kilometerstanden og fortsatt opplever problemer, kan det være lurt å bytte den. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!
I dag var jeg hos MFK igjen med håp om at det skulle gå bra med avgassverdiene, men dessverre var verdiene for høye igjen, 700 000#/cm3. Forrige uke etter tvungen regenerering var de på 9000#/cm3. Jeg var bare ute to ganger i løpet av uken, og verdiene er allerede så høye. Hva kan det være? Først skal jeg prøve et kjemisk tilsetningsmiddel i DPF-filteret for å rense det. Hva synes dere om det?
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Gökhan skrev
I dag var jeg hos MFK igjen med håp om at det skulle gå bra med avgassverdiene, men dessverre var verdiene for høye igjen, 700 000#/cm3. Forrige uke etter tvungen regenerering var de på 9000#/cm3. Jeg var bare ute to ganger i løpet av uken, og verdiene er allerede så høye. Hva kan det være? Først skal jeg prøve et kjemisk tilsetningsmiddel i DPF-filteret for å rense det. Hva synes dere om det?
Å bruke et kjemisk tilsetningsstoff for å rengjøre DPF-filteret kan være et nyttig steg, spesielt hvis filteret er delvis tilstoppet. Sørg for å følge produktinstruksjonene nøye. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å undersøke potensielle problemer med motoren som kan forårsake overdreven sotproduksjon, for eksempel defekte dyser eller turboladerproblemer. Hold oss oppdatert på resultatene, og ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
CarlyMechanic
Begynn med å sjekke lambda-sensorkoblingene og -kablingen for synlige skader eller løse tilkoblinger, da disse kan påvirke sensoravlesningene. Hvis alt ser bra ut, bør du vurdere å rengjøre lambda-sensoren for å se om det forbedrer avlesningene. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å bytte ut lambda-sensoren før du går videre til dyrere reparasjoner som partikkelfilteret. Følg med på eventuelle endringer i ytelse eller utslipp etter disse kontrollene. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)