Hot Astra Diesel trenger hjelp, kjølevæskevarselskilt

Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Vauxhall Vectra 1.9 CDTI i fjor sommer. Symptomene var nøyaktig de samme, varsellampe, rennende varm, lite kjølevæske. Tok den til min vanlige butikk, viste seg at jeg hadde et sprukket kjølevæskebeholder og en lekk vannpumpe. Ikke bare en enkel påfyllingsjobb som jeg først trodde. Mekanikeren viste meg hvordan kjølevæsken faktisk lekket fra disse punktene når motoren gikk. Det var ganske alvorlig, hvis jeg hadde fortsatt å kjøre, kunne det ha ført til overoppheting av motoren og mye større problemer. Løsningen innebar å bytte ut begge delene pluss en full spyling av kjølevæskesystemet. Definitivt ikke bare fyll på kjølevæske og håp på det beste. Du må finne ut hvor det går. Hvis du er i samme båt som meg, vil du kanskje legge merke til små sølepytter under bilen etter at den har stått parkert en stund. Dette var faktisk et ganske vanlig problem på disse motorene. Jeg vil anbefale å få den sjekket snart før den potensielt forårsaker mer skade. En riktig diagnose vil fortelle deg om du har å gjøre med bare en mindre lekkasje eller noe mer alvorlig som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Min drypper faktisk litt også når den er parkert. Jeg tok rådet ditt og fikk det sjekket, viste seg å være ganske likt problemet ditt. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du hatt andre problemer med kjølesystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Godt å høre fra deg! Ja, jeg husker Vectra-situasjonen min ganske godt. Egentlig kom akkurat tilbake fra mekanikeren forrige uke for min årlige sjekk, og kjølesystemet har kjørt som en drøm siden den reparasjonen i fjor sommer. De ordnet også det lave kjølevæskenivået denne gangen, det var en rask løsning på €52,50. For den større reparasjonen i fjor sommer med det sprukkede reservoaret og vannpumpen, endte jeg opp med å betale rundt €780 alt inn, deler, arbeid og systemskylling. Litt av et treff i lommeboken på den tiden, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Har ikke hatt et eneste kjøleproblem siden den gang. Bilen går mye bedre, og ikke flere sølepytter på oppkjørselen min! Bare hold et øye med kjølevæskenivåene nå som du har fått det fikset. Selv om reparasjonen min var vellykket, gjør jeg fortsatt en rask sjekk annenhver uke, ble bare en vane etter den skremmen. Bedre safe than sorry, ikke sant? Fortell meg hvordan din holder seg etter reparasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var spot on om alt. Regningen min kom på €820, litt mer enn din, men de fant også en liten radiatorlekkasje som trengte sortering. Mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde, akkurat som din gjorde. Morsomt nok, mens jeg ventet i butikken, så jeg tre andre Vauxhalls der med lignende problemer! Får meg til å føle meg mindre uheldig med det hele. Mekanikeren var faktisk veldig grei, viste meg alle de gamle delene og forklarte hvorfor de feilet. Mye bedre enn min siste opplevelse på det andre stedet. Jeg har nettopp kjørt den hjem og den går så mye jevnere allerede. Ingen flere varsellys, ikke mer drypp, og temperaturmåleren holder seg akkurat der den skal. De ga meg et godt tips om å sjekke kjølevæskenivået månedlig, noe jeg definitivt kommer til å gjøre etter denne opplevelsen. Takk igjen for at du delte historien din, hjalp meg til å føle meg tryggere på å få det sortert riktig i stedet for å bare fylle på kjølevæsken og håpe på det beste. Lærdom: Noen ganger er den dyrere løsningen det smarte valget i det lange løp!

(Oversatt fra Engelsk)