Honda WR-V servostyringssøylefeil, rettelser og kostnader

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg hadde et lignende problem med min 2017 Honda HR-V i fjor. Rattstammejusteringen gikk helt død, akkurat som din. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en feil kabeltilkobling til rattstammemotoren. Reparasjonen tok ca. 2 timer, de måtte fjerne noen paneler og erstatte de skadede ledningene. Kostet meg rundt 155 Euro, inkludert deler og arbeid. Hva er din nåværende kjørelengde? Har du også lagt merke til noen varsellamper på dashbordet før dette skjedde? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min WRV nådde akkurat 185642 KM og hadde sin siste service for omtrent 2 måneder siden. Egentlig la jeg ikke merke til noen varsellys før styrejusteringen sluttet å virke, den døde bare plutselig en morgen. Ingenting kom opp på dashbordet heller. Det er irriterende fordi stillingen ikke er helt riktig for meg nå. Godt å vite om ledningsproblemet, men det gir meg et utgangspunkt når jeg tar den med til verkstedet. Lagde bilen din noen rare lyder før den sluttet å fungere helt?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, siden vi snakker om det samme problemet, la meg dele mer om hva som skjedde med min HR-V. Egentlig nei, min lagde ingen merkelige lyder før den sluttet å virke heller. Den var akkurat som din, sluttet bare å jobbe ut av det blå en morgen. Jeg husker at jeg ble veldig irritert fordi jeg hadde justert den kvelden før for at kona skulle kjøre, og så kunne jeg ikke flytte den tilbake til posisjonen min! Siden du nevnte kjørelengden din (min var rundt 170 000 km da det skjedde), tenker jeg nå at det kan være et vanlig slitasjeproblem i våre Honda-modeller. Ledningen i mitt tilfelle hadde slitt seg gjennom på et punkt der den bøyer seg når søylen beveger seg. Mekanikeren viste meg den skadede delen, isolasjonen hadde brutt helt ned og ledningen inni hadde korrodert. Jeg vil definitivt anbefale å sjekke det snart. Å kjøre med feil styreposisjon kan være veldig ubehagelig og kan føre til belastning på skulder/rygg. I tillegg, hvis det er det samme ledningsproblemet som jeg hadde, kan det føre til andre elektriske problemer å la det stå for lenge. Rask tips: når du tar den inn, be dem også sjekke motorkontakten. I mitt tilfelle trodde de først at det var selve motoren, som ville vært mye dyrere å erstatte!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har helt rett i å få det sjekket snart, skuldrene mine kjenner allerede belastningen fra den vanskelige stillingen. Det er veldig nyttig å vite om det potensielle ledningsproblemet og den slitte isolasjonen du fant i bilen din. Jeg skal definitivt nevne motorkontakten til mekanikeren når jeg tar den inn. Morsomt hvordan begge bilene våre hadde et så likt problem rundt samme kjørelengde! Setter virkelig pris på at du deler det tipset om motorkontaktsjekken, kan spare meg for noen seriøse penger hvis de trekker konklusjoner om at jeg trenger en fullstendig motorbytte. Jeg vil sannsynligvis bestille det til neste uke og fortelle deg hva de finner. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)