Honda S660 Black Smoke & Power Tap: Drivstoffsystemkrise?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2020 Honda Civic (eide også en Accord før). Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Drivstofftrykkregulatoren min sviktet, noe som forårsaket alle de samme problemene, grov tomgang, svart røyk og forferdelig akselerasjon. Super frustrerende! Jeg tok det til min vanlige mekaniker som diagnostiserte det ganske raskt. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, satte meg tilbake rundt 250 Euro, men det er absolutt verdt det, siden det går som nytt igjen. Før jeg deler flere detaljer om min erfaring, hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til drivstofflukt eller endringer i drivstofforbruk? Har du også fått lest feilkoden? Dette vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. Rask tips: Ikke vent for lenge på denne, en dårlig drivstofftrykkregulator kan forårsake dyrere problemer hvis den ikke fikses!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 95 099 KM på min S660, og fikk nettopp utført vanlig service forrige måned. Har jobbet med dette problemet i ca 2 uker nå. Har ikke merket noe drivstofflukt, men ser definitivt dårligere drivstofforbruk, bruker ca 15-20% mer drivstoff enn vanlig. Fikk lest feilkoden i går, den viser P0172, som peker på en rik drivstoffblanding. Håper virkelig det bare er drivstofftrykkregulatoren som i ditt tilfelle! Reparasjonskostnaden høres også rimelig ut. Hvilke advarselstegn la du merke til før regulatoren sviktet fullstendig? Prøver bare å forstå om jeg er på samme vei her. Takk for tipset om å få fikset det snart. Planlegger å ta den til butikken denne uken, vil ikke risikere ytterligere skade på motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe med mer informasjon om min erfaring med drivstofftrykkregulatorproblemet på min Civic. Før regulatoren min sviktet fullstendig, merket jeg at symptomene ble gradvis verre i løpet av ca. 3-4 uker. Startet med bare sporadisk grov tomgang, så begynte den svarte røyken å dukke opp oftere, spesielt under akselerasjon. Drivstofforbruket fortsatte å krype opp også, høres veldig likt ut det du opplever! Den P0172-koden er akkurat det jeg fikk også! Den rike drivstoffblandingen skjedde fordi regulatoren min ikke opprettholdt riktig drivstofftrykk. Da jeg endelig fikk fikset det, viste mekanikeren min den gamle regulatoren, den var ganske korrodert inni. Siden du nevnte at S660 har nylig fått service, kan det være verdt å sjekke om de renset drivstoffinjektorene. I mitt tilfelle hadde den defekte regulatoren også forårsaket en del sprut i injektorene. Mekanikeren min renset dem mens han byttet ut regulatoren, kan være verdt å spørre om det. Etter reparasjonen var det som å ha en ny bil igjen! Ikke mer svart røyk, jevn akselerasjon og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale. Bare sørg for at de sjekker drivstoffledningene og koblingene også når de er der inne, det var det mekanikeren min gjorde for å forhindre fremtidige problemer. Hold meg oppdatert på hvordan det går i butikken! Lurer veldig på om det viser seg å være samme problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg vil fullføre samtalen fra sitt perspektiv: Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Virkelig nyttig å høre hvordan situasjonen din har utviklet seg, den samsvarer nesten nøyaktig med det jeg opplever. Ringte nettopp butikken og fikk en avtale i morgen tidlig. Jeg vil definitivt spørre dem om å sjekke injektorene også, det er helt fornuftig at de kan trenge rengjøring hvis drivstoffblandingen har vært av. Smart å tenke på å få kontrollert drivstoffledningene mens de holder på. Bedre å fange opp eventuelle problemer nå i stedet for å håndtere flere problemer senere. Jeg føler meg faktisk mye mer trygg på å få dette fikset nå. Var bekymret for at det kunne være noe stort med motoren, men en dårlig regulator og muligens knuste injektorer høres mye mer håndterlig ut. Vil fortelle deg hva de finner, setter virkelig pris på all din hjelp med dette! Samtalen avsluttes naturlig her med å uttrykke takknemlighet og indikere at de vil følge opp etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)