Honda Pilot E-Brake Failure: Reparasjonstips og kostnader

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Honda CR-V i fjor sommer. Den elektroniske parkeringsbremsen sviktet fullstendig, samme symptomer som din, ingen respons når du trykker på bryteren. Det viste seg at den elektriske motoren i bremsekaliperen var defekt og måtte byttes. Det er ikke bare et enkelt bremseklossproblem, hele kaliperenheten måtte byttes fordi motoren er integrert i den. Dette var faktisk et alvorlig problem siden det påvirker sikkerhetssystemene. Parkeringsbremsen er en kritisk komponent, og i nyere biler er den også knyttet til andre sikkerhetsfunksjoner. Da jeg tok den med til garasjen, trodde de først at det bare kunne være et bryterproblem, men diagnostiske tester viste at det var kalipermotoren. Reparasjonen var ikke rask, de måtte bestille delen og det tok et par dager å fullføre jobben. Mitt råd? Få det sjekket snart. Du vil ikke risikere å parkere i stigninger med en defekt parkeringsbrems. Og sørg for at de gjør en skikkelig diagnostisk test før du starter reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Det er veldig nyttig å vite om kalipermotoren som er den skyldige, og det gir full mening med symptomene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Jeg vil bare forsikre meg om at det er en varig løsning før jeg forplikter meg til reparasjonen. Setter virkelig pris på det detaljerte svaret ditt, spesielt beskjeden om den diagnostiske testen. Kommer definitivt til å ha det i bakhodet når jeg tar det inn!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp, ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset i fjor sommer. Reparasjonen kostet meg 505 Euro, som inkluderte den nye kaliperenheten med integrert motor, arbeid og diagnostisk testing. Men verdt hver krone, siden den elektroniske parkeringsbremsen har fungert feilfritt siden. Jeg var faktisk veldig lettet når det var fikset fordi jeg, som deg, var bekymret for om det ville være en varig løsning. Men jeg har ikke hatt et eneste problem med den, bremsen kobles jevnt inn hver gang, og det er den tilfredsstillende mekaniske lyden når den aktiveres som manglet før. Bare sørg for at den som jobber med den kan tingene sine med elektroniske parkeringsbremsesystemer, de er ganske forskjellige fra de gamle kabeldrevne. Den diagnostiske testen min mekaniker gjorde var definitivt nøkkelen til å få det riktig første gang. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon! Hjelper gjerne en med Honda-eier med å få orden på dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all denne informasjonen! Du vil være glad for å vite at jeg bet meg i kulen og fikk det fikset forrige uke. Fant en mekaniker som spesialiserer seg på Honda-kjøretøyer, og wow, for en forskjell fra min forrige erfaring! De kjørte diagnostikken akkurat som du nevnte, og riktignok var det det samme problemet, defekt kalipermotor. Reparasjonen tok to dager fordi de måtte bestille delen, men de ga meg skyss hjem og ringte så fort den var klar. Endte opp med å koste omtrent det du betalte, og ærlig talt, det var absolutt verdt det. Bremsen fungerer perfekt nå, det tilfredsstillende klikket er tilbake! Kan ikke tro at jeg var nervøs for å få det fikset. Virkelig glad jeg ikke utsetter det lenger. Takk igjen for at du hjalp meg med dette. Rådene dine fikk meg definitivt til å føle meg mer trygg på å få den reparert. Det er en lettelse å ha en skikkelig fungerende parkeringsbrems igjen!

(Oversatt fra Engelsk)