Honda Odyssey: styringsproblemer og flere systemfeil

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler (moderat DIYer her). Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Honda CR-V Hybrid i fjor. Symptomene var akkurat som det du beskriver, rattvibrasjoner og de irriterende varsellampene! Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant ut at rattvinkelsensoren trengte omkoding. Det hele kostet meg 195 Euro, men det løste alle problemene fullstendig. Mekanikeren nevnte at dette faktisk er mer vanlig i Hondaer enn du skulle tro. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen min, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Også, startet disse problemene plutselig eller utviklet seg gradvis? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på min erfaring. Forresten, har din Odyssey noe annet nylig utført arbeid på fjæringen eller styrekomponentene? Noen ganger kan disse problemene kobles sammen. Still gjerne spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Odyssey hadde nettopp sin siste service for to måneder siden, og jeg har 59796 KM på klokken. Problemene startet ganske plutselig, la bare merke til det i går under morgenkjøringen min. Har ikke fått sjekket noen feilkoder ennå, men planlegger å gjøre det i morgen. Det rare er at alt fungerte helt fint til nå, og det har ikke blitt gjort noe arbeid med fjæringen eller styringen i det siste. CR-V-historien din høres riktig ut, de samme symptomene. Godt å vite om at rattvinkelsensoren er et vanlig problem. Ble reparasjonen din fullført på én dag? Prøver bare å finne ut om jeg må ordne alternativ transport. Jeg skal holde deg oppdatert når jeg får disse feilkodene!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen! Ja, CR-V-reparasjonen min ble gjort på bare noen få timer, leverte den om morgenen og hentet den etter lunsj. Selve omkodingsprosessen tok bare omtrent en time, men de gjorde noen ekstra diagnostiske kontroller bare for å være grundig. Siden symptomene dine begynte plutselig som mine gjorde, og du ikke har fått utført noe nylig arbeid, er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet. Min CR-V hadde omtrent 65 000 KM da det skjedde, så vi er på samme kjørelengde. En ting jeg glemte å nevne, før jeg tok den til verkstedet, prøvde jeg å koble fra batteriet i omtrent 15 minutter (noen på nettet antydet at dette kunne tilbakestille sensoren), men det hjalp ikke. Spar deg selv bryet og hopp over det trinnet! Definitivt få disse feilkodene sjekket først. Mekanikeren min sa at det er veldig viktig for å finne det nøyaktige problemet. Da kodene dukket opp på min CR-V, pekte de alle på at styrevinkelsensoren var ute av kalibrering. Hold meg oppdatert om disse feilkodene! Og ikke bekymre deg for mye, selv om det er irriterende, er det vanligvis en enkel løsning. Mest sannsynlig trenger du ikke alternativ transport på mer enn en halv dag.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg vil definitivt sette pris på den innsikten! Nettopp koblet fra og koblet til batteriet mitt faktisk, glad du nevnte at det ikke fungerte for deg, reddet meg fra å prøve det igjen! Jeg har planlagt en diagnostisk sjekk i morgen tidlig kl. 9.00. Verkstedet sa at de sannsynligvis kunne komme til det med en gang, så forhåpentligvis har jeg disse feilkodene å dele med deg snart. Det er virkelig betryggende å høre at reparasjonen din bare tok noen få timer, det gjør det mye enklere å planlegge dagen min. Det som er interessant er hvor like situasjonene våre er, helt ned til kjørelengden. Jeg er bare glad for at det sannsynligvis er noe enkelt som du nevnte, snarere enn et stort problem med styring eller fjæring. Det plutselige utbruddet var det som bekymret meg i utgangspunktet, men å høre opplevelsen din får meg til å føle meg mye bedre med det. Jeg oppdaterer deg i morgen når jeg har disse kodene og vet hva vi har å gjøre med. Takk igjen for all detaljert informasjon, det er veldig nyttig å ha noen som har vært gjennom det samme!

(Oversatt fra Engelsk)