Honda Odyssey DPF-problemer, krafttap under kjøring

Hei! Jeg har litt erfaring med biler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2019 Honda CR-V Hybrid (eier også en Insight). Hadde nøyaktig de samme symptomene, sjekk motorlys, strømtap og DPF-problemer. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant ut at DPF var alvorlig tilstoppet. De måtte gjøre en tvungen regenerering og rense hele systemet. Det var ikke billig, satte meg tilbake rundt 1325 Euro, men det løste problemet fullstendig. Bare for å hjelpe mer spesifikt med saken din, hvor mange miles/kilometer på din Odyssey? Hva er ditt typiske kjøremønster (korte turer eller lengre kjøreturer)? Noen andre varsellamper som vises? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du har akkurat det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min har 240078 KM på klokken, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned. Situasjonen min høres ganske lik ut som det du gikk gjennom. Jeg tar for det meste korte turer, noe som sannsynligvis ikke hjelper DPF-situasjonen. Ingen andre varsellamper enn kontrollmotoren. Godt å vite om tvungen regenerering, jeg har vært bekymret for reparasjonskostnader, så det prispunktet gir meg en grov ide om hva jeg kan forvente. La du merke til noen advarselsskilt før kontrollampen for motoren tennes? Jeg lurer på om jeg savnet noen tidlige indikatorer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene. Ja, ser på kjørelengden og kjøremønsteret ditt, er det definitivt likt det jeg opplevde. Når jeg tenker tilbake, la jeg faktisk merke til noen advarselsskilt før kontrollampen for motoren ble tent, min CR-V begynte å føles litt treg, spesielt under akselerasjon, og jeg fikk litt dårligere drivstofforbruk. Bare koblet ikke sammen prikkene først, du vet hvordan det går! Siden du nevnte korte turer, var det akkurat mitt problem også. DPF trenger de lengre stasjonene for å fullføre regenereringssyklusen på riktig måte. Etter reparasjonen min rådet mekanikeren min til å ta bilen for en 20-30 minutters motorveikjøring minst en gang i uken, og jeg har ikke hatt noen problemer siden. En ting jeg lærte av min erfaring, ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Jeg trodde først at det kunne ordne seg selv, men det gjorde ting bare verre. Jo lenger du venter, jo mer tilstoppet blir DPF, og det kan ende opp med å bli dyrere å fikse. Ikke sikker på om du har lagt merke til det, men føles bilen din spesielt treg i oppoverbakke? Det var nok et avslørende tegn i mitt tilfelle. Fortell meg hvordan du går videre med reparasjonen. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg vil fullføre samtalen fra sitt perspektiv: Takk for all den tilleggsinformasjonen, den er veldig nyttig! Ja, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til treghet i bakker i det siste, og drivstofføkonomien min har definitivt fått en knekk. Jeg koblet bare ikke sammen de prikkene heller! Det er et godt tips om de ukentlige lengre kjøreturene. Jeg skal definitivt prøve å endre kjøremønsteret mitt når det er fikset. Jeg skal bestille det inn på verkstedet i morgen, vil ikke risikere å gjøre det verre ved å vente. Symptomene samsvarer nøyaktig med dine, så jeg er ganske sikker på at det er det samme problemet. Du har virkelig gjort meg rolig i denne situasjonen. Det er så nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg oppdaterer deg når jeg får det sjekket ut, krysser fingrene for at det bare er en DPF-rengjøring som trengs og ikke noe mer alvorlig! Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette.

(Oversatt fra Engelsk)