Honda NBox-transmisjonsproblemer: slipestøy + ABS-advarsel

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, ikke en proff, men jeg har taklet min del av problemene. Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2011 Honda CR-Z. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver. Det viste seg at det var en feil i stabilitetskontrollsystemet som forårsaket kaos med overføringssignalene. Merkelig nok fant mekanikeren min ut at den var dekket av en teknisk servicebulletin, så løsningen var helt gratis! Ut fra det du beskriver med ABS-lyset og transmisjonsatferden, høres det veldig kjent ut. Blir sutringen høyere når du snur? Er det andre varsellamper på? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? BTW, hvis det er det samme problemet, vil du kanskje sjekke om det er noen åpne tilbakekallinger eller bulletiner for N-Boxen din. Kan spare deg litt penger! Del gjerne flere detaljer, hjelper gjerne videre basert på min erfaring med Honda elektronikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! NBoxen min nådde akkurat 135184 KM, og jeg håper virkelig det ikke er noe stort siden jeg nettopp hadde den på service forrige måned. Sutrelyden er definitivt høyere i svinger, og drivstofforbruket har gått litt opp i det siste. Ingen andre varsellys bortsett fra ABS-en. Det er interessant at du nevner stabilitetskontrollsystemet, som kan forklare hvorfor alt virker sammenkoblet. Jeg skal definitivt sjekke om de tekniske servicebulletinene. Setter veldig pris på tipset om potensielle tilbakekallinger også, hadde ikke tenkt på det! Dette hjelper til med å begrense ting før jeg går til mekanikeren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om NBoxen din. disse symptomene ligner enda mer på det jeg opplevde med min CR-Z enn jeg først trodde! Når du nevnte at sutringen ble sterkere i svingene, var det akkurat det som skjedde med min. Det er faktisk litt av en lettelse å høre det fordi det virkelig bekrefter min mistanke om stabilitetskontrollsystemet. CR-Z-en min hadde omtrent 140 000 km da dette skjedde, så vi er på samme kjørelengde også. Det økte drivstofforbruket er en annen død giveaway, bilen min drakk mer drivstoff i omtrent to uker før jeg fikk det fikset. Her er noe jeg ikke nevnte før: mekanikeren min forklarte at når stabilitetskontrollen aktiveres, kan den få girkassen til å jobbe hardere enn den trenger, noe som forklarer både drivstofforbruket og sutrestøyen. Bare en beskjed, da jeg fikk fikset min, måtte de beholde bilen i et par dager fordi de trengte å kalibrere noen sensorer på nytt etter å ha byttet ut den defekte komponenten. Vil kanskje planlegge for det i tilfelle. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Krysser fingrene for at du har det samme problemet som jeg hadde, det er irriterende, men kan definitivt fikses.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Det er veldig betryggende å høre om opplevelsen din, spesielt siden kilometerstanden vår er så nær. Den delen om stabilitetskontrollen som får transmisjonen til å jobbe hardere gir fullstendig mening, forklarer alle de rare symptomene jeg har opplevd. Jeg sjekket nettopp på nettet og fant en teknisk servicebulletin som ser ut til å matche problemet vårt perfekt! Har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til neste uke. De nevnte at de ville trenge det i 2-3 dager, akkurat som du sa. Skal ordne med alternativ transport, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det sannsynligvis ikke er noe mer alvorlig. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne informasjonen, hjalp definitivt med å roe nervene mine om hele situasjonen. Jeg kommer tilbake når det er fikset for å fortelle deg om det var det samme problemet. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)