Honda Mobilio Overoppheting: Advarselsskilt og løsninger

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Honda City (1,5L gassmotor) i fjor. Symptomene var akkurat det du beskriver, overoppheting av motor og kontrollampe. Tok den til mekanikeren min, og viste seg at det faktisk var kjølevæskepumpen, men spesielt den elektriske kabelen som styrer pumpen var skadet. Kabelen var utslitt og sendte ikke riktige signaler til kontrollenheten. Dette førte til at pumpen ikke fungerte periodisk. Det var faktisk et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi kontinuerlig overoppheting kunne ha skadet motoren. Løsningen innebar å bytte ut kabelenheten og selve pumpen siden den hadde vært stresset fra den uregelmessige driften. Mitt råd? Når du snakker med mekanikere, be dem spesifikt om å sjekke de elektriske koblingene til kjølevæskepumpen, ikke bare selve pumpen. Få dem til å gjøre en skikkelig diagnostisk skanning først før reparasjoner. Og kjør absolutt ikke mye med bilen før den er fikset, overoppheting kan gi store motorskader. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden jeg har akkurat de samme symptomene. Det er godt å vite om at den elektriske kabelen er en potensiell synder, ville ikke ha tenkt å sjekke det. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Jeg fikk akkurat tilbake bilen min fra mekanikeren forrige uke for akkurat dette problemet, og jeg har gode nyheter. Advarselen "Kjølevæskepumpefunksjon begrenset" er helt borte nå. Det viste seg at det var akkurat det jeg mistenkte, den irriterende kabelen på pumpen/kontrollenheten virket. Den endelige regningen kom til 220€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde forventet gitt alt stresset det forårsaket! Den beste delen? Bilen går som en drøm nå, ingen flere problemer med overoppheting, ingen varsellys, ingenting. Det er en lettelse! Siden du spurte om oppfølgingsproblemer, nei, ikke en eneste! Alt har vært perfekt siden reparasjonen. Motortemperaturen holder seg akkurat der den skal være, selv under lengre kjøreturer. Når jeg ser tilbake, er jeg bare glad for at jeg fikk ordnet det før det skjedde alvorlig skade på motoren. Bare sørg for at den som fikser din ser godt på de elektriske tilkoblingene, det er egentlig der problemet vanligvis skjuler seg! Fortell meg hvordan din blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var flink til å få det sjekket raskt, jeg er så glad jeg ikke ventet lenger. Problemet mitt viste seg å være litt annerledes. De fant en liten sprekk i kjølevæskebeholderen som førte til at systemet mistet trykket. I tillegg var det en defekt sensor som fortsatte å utløse kontrollampen. Den totale reparasjonskostnaden var litt høyere enn din på 350€, men i det minste er alt ordnet nå. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg til og med den sprukne delen. Setter virkelig pris på alles råd her, det hjalp meg definitivt med å stille de riktige spørsmålene og forstå hva som foregikk. Bilen går perfekt nå, og temperaturmåleren holder seg akkurat der den skal være. Det føles godt å få ordnet dette! Takk igjen for at du hjelper meg med dette!

(Oversatt fra Engelsk)