100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AxelXpert

Honda Legend AC blåser varmt? Kompressorproblemer forklart

Klimaanlegget blåser varm luft

Hei alle sammen! Jeg har en 2000 Honda Legend som nylig begynte å blåse varm luft fra AC. Jeg mistenker at AC-kompressoren kan kobles ut, men er ikke helt sikker. Har noen vært borti dette problemet før? Vil gjerne vite hvilke reparasjoner som var nødvendig og hvordan mekanikeren din fikset det. Eventuelle tips vil bli virkelig verdsatt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


LaraMey

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min '98 Honda Accord i fjor sommer. Jeg vil si at jeg har lav erfaring med biler, for det meste bare grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene var akkurat som dine, AC begynte plutselig å blåse varm luft. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at AC-kompressorclutchen sviktet. Mekanikeren viste meg hvordan kompressoren ikke koblet seg ordentlig inn. Total reparasjon kostet meg rundt 625 Euro, inkludert deler og arbeid. Raskt spørsmål, har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du slår på AC? Det kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet. Dessuten, hva er kjørelengden din? Ville vært nyttig å vite for å hjelpe deg bedre. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon om min reparasjonserfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

AxelXpert (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! My Legend har 220019 KM på klokka, og jeg fikk den nettopp til service forrige måned. Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til en liten klikkelyd når du slår på AC. Det er ikke veldig høyt, men definitivt merkbart. Din erfaring med kompressorclutchen høres veldig ut som det jeg har å gjøre med. Den prisklassen hjelper meg med å gi meg en bedre ide om hva jeg kan forvente. Inkluderte reparasjonen din bare bytte av clutch, eller måtte de bytte hele kompressorenheten? Prøver bare å forberede meg på det som venter!

(Oversatt fra Engelsk)

LaraMey

Hei igjen! Takk for ekstra detaljer om din Legend. Ja, den klikkelyden du hører er akkurat det jeg opplevde med Accord-en min før jeg fikset den! I mitt tilfelle prøvde de først å bare bytte ut clutchenheten siden det vanligvis er det billigere alternativet. Men etter inspeksjon fant mekanikeren min ut at kompressorakselen også hadde noe slitasje, så vi endte opp med å bytte ut hele kompressorenheten. Det er faktisk derfor regningen min kom på 625 Euro, det var mer enn bare en clutchjobb. Siden kjørelengden din er lik min (jeg var på ca. 210 000 km da dette skjedde), er det fornuftig at du har disse problemene nå. Disse delene begynner vanligvis å vise alderen rundt dette punktet. Rask tips fra min erfaring, når de gjør reparasjonen, sørg for at de spyler AC-systemet skikkelig. Mekanikeren min forklarte at dette hjelper til med å forhindre at rusk fra den gamle kompressoren forårsaker problemer med den nye. De må også lade systemet med nytt kjølemedium. Fortell meg hvordan det går! Alltid glad for å dele det jeg lærte fra reparasjonsreisen min.

(Oversatt fra Engelsk)

AxelXpert (Forfatter)

Tusen takk for detaljert forklaring! Det er veldig nyttig å vite om systemflush, definitivt noe jeg vil nevne når jeg tar det inn. Jeg er faktisk litt lettet over å høre at opplevelsen din var så lik det jeg har å gjøre med. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg står overfor. Jeg planlegger nok en time med mekanikeren min neste uke for å få den riktig diagnostisert. God oppfordring til å nevne muligheten for full kompressorbytte, jeg skal sørge for å budsjettere for begge scenariene. Klikkelyden som samsvarer med opplevelsen din bekrefter ganske mye mine mistanker om kompressorclutchen. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne informasjonen, spesielt tipset om systemflush. Det er akkurat den type førstehåndsopplevelse jeg håpet å høre om. Jeg oppdaterer så snart jeg får det ordnet opp!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Har du et problem med bilen din?

La oss hjelpe deg gratis!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert