Honda Jazz spyr ut svart røyk: problemer med rik drivstoffblanding

Hei der! Jeg hadde faktisk lignende symptomer på min 2004 Honda City (1,5L bensin). Basert på det du beskriver, høres det virkelig kjent ut. Min hadde også svart røyk, strømproblemer og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Det viste seg at drivstofftrykkregulatoren min ble skutt, noe som gjorde at motoren gikk altfor rik. Fikk fikset det på mitt vanlige verksted, de diagnostiserte det ganske raskt siden symptomene var ganske typiske. Reparasjonen kostet meg 250 euro, men den løste alle problemene du nevnte. Før vi graver dypere, hvor mange miles/km på din Jazz? Har du lagt merke til lukt av drivstoff? Blir det verre når motoren er varm? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer om min erfaring. Vil bare være sikker på at vi har å gjøre med det samme!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jazzen min har 245628 KM, og ja, jeg har definitivt lagt merke til en sterk drivstofflukt i det siste, spesielt etter parkering. Problemene virker faktisk ganske konsekvente om motoren er varm eller kald, selv om oppstarten definitivt er verre på kalde morgener. Hadde min siste service for ca. 2 måneder siden, men disse symptomene begynte å dukke opp nylig. Veldig nyttig å høre om problemet med drivstofftrykkregulatoren, det skal jeg definitivt sjekke ut. Begynner å tenke at det kan være problemet mitt også, spesielt med de lignende problemene med svart røyk og strøm du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om jazzen din. dette høres enda mer ut som det jeg gikk gjennom med byen min! Bensinlukten du nevnte, det er akkurat det jeg også opplevde. Min ville la igjen denne sterke bensinlukten i garasjen, som faktisk var en av tingene som gjorde meg bekymret i utgangspunktet. Og ja, byen min hadde omtrent 230 000 km da disse problemene begynte å dukke opp, så vi er på samme kjørelengde når det gjelder kjørelengde. Etter å ha fått byttet drivstofftrykkregulatoren min, var det som å kjøre en annen bil, ikke mer svart røyk, strømmen kom tilbake, og den irriterende rykkingen forsvant helt. I tillegg ble drivstofføkonomien min forbedret med omtrent 15-20 % etterpå! Bensinlukten forsvant også, noe som var en stor lettelse. Men bare en beskjed, da mekanikeren min var der, fant de også ut at O2-sensoren min begynte å bli dårlig (sannsynligvis fra å ha vært rik på en stund), så vi erstattet den også. Kan være verdt å sjekke din mens de holder på. Hele jobben, inkludert begge deler, endte opp med å koste meg rundt 320 Euro totalt, men det var absolutt verdt det. Hold meg oppdatert på hva du finner ut! Lurer veldig på om det viser seg å være samme problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på samtaleflyten, vil jeg fullføre den fra sitt perspektiv: Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Setter veldig pris på at du nevner O2-sensoren også, det er noe jeg ikke ville ha tenkt på. Jeg har faktisk akkurat bestilt bilen min hos mekanikeren min til i morgen tidlig. De vil gjøre en fullstendig diagnostikk, og jeg vil definitivt få dem til å sjekke både drivstofftrykkregulatoren og O2-sensoren. Helt fornuftig at O2-sensoren kan bli påvirket av all denne rike drivstoffblandingsvirksomheten. Prisen høres ganske rimelig ut for det som må gjøres, spesielt med tanke på hvor mye jeg sannsynligvis kaster bort på ekstra drivstoff akkurat nå! Krysser fingrene for at det er det samme problemet som ditt, og vi kan ordne det raskt. Jeg skal fortelle deg hvordan det går etter at mekanikeren har tatt en titt. Virkelig takknemlig for hjelpen din med dette, det har gitt meg en mye klarere idé om hva jeg kan forvente!

(Oversatt fra Engelsk)