Honda Greiz Overoppheting: Dårlig Aux-pumpe å klandre?

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2017 Honda Civic (jeg eier også en Accord). Jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. Da motoren min ble overopphetet med kontrollampen på motoren på, trodde jeg først at det var kjølevæskepumpen også. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en feil kabeltilkobling som rotet med kjølesystemets sensorer. Reparasjonen kostet meg rundt 170 euro, ikke så ille med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe stort! Hvordan er kjølevæskenivået ditt nå? Har du merket noen lekkasjer under bilen? Viser temperaturmåleren konsistente avlesninger, eller svinger den? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt innspill! Min er på 61575 KM, og jeg hadde den akkurat på service forrige måned. Har ikke sett noen lekkasjer, men temperaturmåleren har spratt litt rundt i det siste. Jeg skal definitivt sjekke de kabelforbindelsene du nevnte. Det er en lettelse å høre at det kanskje ikke er selve pumpen, ble bekymret for en større reparasjonsregning! Har du hatt noen problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Hyggelig å høre fra deg. Ja, jeg husker at jeg var ganske bekymret for Civicen min også da jeg hadde disse symptomene. Siden du nevnte at temperaturmåleren svingte, var det akkurat det min gjorde! Og med lignende kjørelengde også (min var rundt 63000 KM da det skjedde). Etter å ha fikset disse kabelforbindelsene, har den fungert jevnt i omtrent 8 måneder nå. Ingen problemer i det hele tatt! Men her er noe jeg lærte, det viser seg at disse temperatursvingningene noen ganger kan være vanskelig å diagnostisere. Mens problemet mitt var kabeltilkoblingen, sa mekanikeren min at det også kan være relatert til at termostaten ble klissete. Siden du nettopp har fått den på service, kanskje sjekke med servicesenteret ditt om de har foretatt en grundig inspeksjon av kjølesystemet? Noen ganger begynner disse symptomene å dukke opp gradvis etter en tjeneste, uten å si at de gjorde noe galt, men verdt å spørre om. Rask tips fra min erfaring, mens du får det sjekket, kan være verdt å få dem til å se på radiatorviftedriften også. Disse tingene har en tendens til å henge sammen, vet du? Hold meg oppdatert på hva du finner ut! Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har definitivt fått meg til å føle meg bedre med hele denne situasjonen. Jeg ringer servicesenteret mitt i morgen og spør spesifikt om disse kabeltilkoblingene og termostaten. Når jeg tenker på det, la jeg merke til svingningene som begynte gradvis etter tjenesten, bare koblet ikke sammen punktene før du nevnte det! Jeg setter stor pris på tipset om å sjekke radiatorviften også, det er fornuftig å se på hele kjølesystemet mens de holder på. Det er en lettelse å høre at Civicen din har kjørt jevnt siden reparasjonen. Jeg gruet meg ærlig talt til å måtte bytte ut hele pumpen, så krysser fingrene for at det bare er noe mindre som i ditt tilfelle. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får det sjekket ut. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)