Honda Crider MAF-sensorproblemer som forårsaker flere problemer

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2016 Honda Accord (bensin). Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, svart røyk, stopp, strømtap og det irriterende kontrolllyset på motoren. Trodde først det var MAF-sensoren også, men da mekanikeren min sjekket, fant han skadet ledninger i motorselen. Mus hadde tygget gjennom flere viktige kabler. Skaden forårsaket feil signaler til ECU, noe som rotet til drivstoffblandingen. Det var et alvorlig problem som krevde å bytte ut deler av ledningsnettet og reparere noen koblinger. Tok omtrent to dager å fikse, men bilen har gått perfekt siden da, ingen mer stopp eller svart røyk. Vil anbefale å få en skikkelig diagnostisk skanning først. Kablingsproblemer kan etterligne sensorproblemer, og du vil ikke bytte ut deler unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring. Det er veldig nyttig siden problemene våre høres veldig like ut. Jeg kjører også en Honda og disse symptomene er akkurat det jeg har slitt med. Mekanikeren din visste definitivt hva han gjorde ved å sjekke ledningene først, smart trekk! Husket du omtrent hvor mye utskifting av sele og reparasjoner satte deg tilbake? Har du også hatt noen andre problemer dukket opp etter at du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad jeg kunne hjelpe! Bare for å oppdatere deg, tok bilen min til mekanikeren min forrige uke for å få alt sjekket og fikset ordentlig. Problemet var definitivt den skadede ledningen i selen, akkurat som vi trodde. Totalregningen kom til 95€ for å fikse de tyggede kablene. Snakk om irriterende gnagere! Siden reparasjonen har Accorden min kjørt som en drøm, ikke mer svart røyk, stopp eller noe sånt tull. Masseluftstrømsensoren fungerer perfekt nå som den får de riktige signalene. Ærlig talt føles det som om jeg kjører en annen bil, jevn akselerasjon, ingen rykk, og motorlyset er endelig av. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har gått omtrent en uke nå. Drivstofføkonomien er også tilbake til normalen. Veldig glad jeg fikk ordnet det før noen alvorlig skade skjedde. Noen ganger kan de enkleste problemene forårsake den største hodepinen, ikke sant? Stol på meg, å få orden på ledningene var definitivt verdt hver krone. Bare sørg for at mekanikeren din gjør en grundig sjekk av alle tilkoblingene, de små ledningsproblemene kan være vanskelige å få øye på!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppdatering! Du vil ikke tro det, men jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Det viste seg at problemet mitt var ganske likt, selv om det ikke var gnagere i mitt tilfelle. Hadde noen korroderte ledninger som forårsaket alle disse problemene. Reparasjonsregningen min var litt høyere, rundt 150 € siden de måtte bytte ut en større del av selen. Men ærlig talt, det er en lettelse å få det fikset ordentlig. Tok den på en prøvetur og wow, ikke mer svart røyk, ingen stopp, og motoren spinner som ny! Selv drivstofforbruket mitt har forbedret seg dramatisk. Artig hvordan vi bekymrer oss for kompliserte sensorproblemer når det noen ganger bare er grunnleggende ledninger som forårsaker all dramatikken. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å unngå enda et viltjakt med utskifting av deler. Neste gang skal jeg definitivt sjekke ledningen først!

(Oversatt fra Engelsk)