Honda CR-Z batteri- og elektriske problemer, symptomer og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider. Jeg har faktisk jobbet med noe veldig likt på min 2012 Honda Insight (deres andre hybridmodell fra den epoken). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Bilen min hadde startproblemer, dempet lys, hele greia. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte et defekt batterisystem. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 290 Euro, men det løste problemet fullstendig. Batteriet ble ødelagt og måtte byttes. Før jeg dro til butikken prøvde jeg å sjekke batteripolene for korrosjon og tetthet, men det var ikke problemet. Med hybrider er det vanligvis mer komplekst enn bare et vanlig bilbatteriproblem. Kan du dele flere detaljer om når disse symptomene startet og om du har lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Forresten, når du tar den til en butikk, sørg for at de har erfaring med hybridsystemer. Ikke alle mekanikere er kjent med CR-Zs spesifikke oppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har lignende problemer med min CR-Z (228313 KM på klokken). Jeg har ikke lagt merke til noen varsellamper på dashbordet ennå, men symptomene begynte for omtrent to uker siden. Først var det bare sporadisk demping av frontlysene, men nå blir startproblemene hyppigere, spesielt om morgenen. Jeg fulgte rådene dine og sjekket batteripolene, de er rene og tette. Jeg har alltid vært flink med vedlikehold, hadde min siste service for bare tre måneder siden, men dette er første gang jeg har å gjøre med elektriske gremlins som dette. Tror jeg tar den til en sertifisert hybridspesialist i stedet for min vanlige mekaniker. Bedre trygt enn beklager med disse komplekse systemene, ikke sant? Takk for beskjeden om å sørge for at de er erfarne med hybrider, vil definitivt ikke at noen lærer på bilen min!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det høres akkurat ut som det som skjedde med min CR-Z også. Jeg husker etter at disse symptomene begynte å dukke opp hos meg, ble ting verre ganske raskt. Siden du er på 228k km, er det sannsynligvis på tide med litt vedlikehold av det elektriske systemet, akkurat som mitt var. Det faktum at du ikke ser noen varsellamper ennå er faktisk gode nyheter, da jeg hadde problemet mitt, begynte varsellampene å dukke opp etter omtrent tre uker med de første symptomene. Du er smart å få det sjekket ut tidlig. Og du har helt rett i å gå til en hybridspesialist! Jeg lærte den leksen på den harde måten. Min vanlige mekaniker gjorde faktisk ting verre ved å prøve å "fikse" det som en vanlig bil. Endte opp med å koste meg mer i det lange løp før jeg til slutt gikk til en skikkelig hybridspesialist. Rask tips basert på min erfaring, mens du venter på å få den til butikken, prøv å ikke bruke for mye elektrisk tilbehør på en gang (som AC, radio osv.), spesielt under oppstart. Dette hjalp meg med å babyen bilen min til jeg kunne fikse den ordentlig. Bare hold oss ​​oppdatert på hva spesialisten finner. Jeg er nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde med batterisystemet mitt. Disse CR-Z-ene er flotte biler, men de trenger definitivt deres spesialiserte omsorg!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg burde svare for å legge til avslutning på denne nyttige samtalen: Tusen takk for alle de gode rådene! Jeg setter stor pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og tips. Jeg har allerede ringt en sertifisert hybridspesialist og bestilt time i morgen tidlig. Etter ditt forslag har jeg minimert bruken av elektrisk tilbehør, og har bare brukt grunnleggende funksjoner foreløpig. Det er virkelig betryggende å høre fra noen som har vært gjennom det samme og fått det ordnet opp. Jeg var bekymret i begynnelsen, men nå føler jeg meg mye mer trygg på å få fikset dette ordentlig. Vil definitivt få dem til å sjekke batterisystemet grundig basert på det du delte om opplevelsen din. Jeg kommer garantert til å oppdatere når jeg får diagnosen. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå den potensielle hodepinen ved å ta den til en vanlig mekaniker! Virkelig takknemlig for all nyttig innsikt fra andre CR-Z-eiere som forstår disse unike hybridsystemene. På tide å få orden på denne elektriske gremlinen!

(Oversatt fra Engelsk)