Honda CR-V Overoppheting: AC-feil og viftekontrollproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2016 Honda HR-V diesel i fjor sommer. Symptomene var nøyaktig de samme, AC blåste varmluft og motortemperaturen gikk opp. Tok den til min vanlige mekaniker, og etter å ha kjørt diagnostikk, fant de ut at den elektriske viftekontrollenheten var skutt. Delen klarte ikke å regulere viftehastigheten ordentlig. Fikk det byttet og det kostet meg rundt 480€, ikke billig, men definitivt bedre enn å risikere motorskade. Bilen har gått perfekt siden den gang. Kan du dele hvis du merker at problemet skjer mer under tomgang eller også mens du kjører? Går temperaturmåleren også tilbake til det normale når du er i motorveihastigheter? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om vi har det samme problemet. BTW, hvis det er kontrollenheten, ikke vent for lenge med å få den sjekket. Disse tingene kan føre til større problemer hvis de blir stående uten tilsyn!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Ja, jeg merker at temperaturen stiger mest på tomgang, spesielt i saktegående trafikk. Det ser ut til å forbedre seg litt ved høyere hastigheter, men jeg er fortsatt bekymret. Min siste service var for bare 2 måneder siden, og jeg er bare på 11207 KM, så dette problemet overrasket meg. Jeg skal definitivt få det sjekket ut snart, vil ikke risikere motorskade. Symptomene du beskrev med HR-V-en din høres direkte ut som det jeg opplever. Husker du hvor lang tid reparasjonen tok? Jeg må planlegge rundt timeplanen min hvis den skal være i butikken en stund.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Hjelper gjerne med å følge opp dette. Når du ser på det du beskrev, ja, disse symptomene er praktisk talt identiske med det jeg opplevde med min HR-V. Temperaturatferden i trafikken versus motorveihastigheten er et virkelig avslørende skilt. Selve reparasjonen på bilen min gikk ganske raskt, tok omtrent 3-4 timer totalt. Den lengste delen ventet på at motoren skulle kjøle seg ned slik at de kunne jobbe trygt med den. De hadde den nye kontrollenheten på lager, noe som bidro til å få fart på sakene. Bare sørg for å ringe på forhånd og sjekke om de har delen tilgjengelig, det sparer deg for litt ventetid. Siden du nevnte at bilen din er relativt ny med lav kjørelengde, bør du definitivt beholde reparasjonsfakturaen og dokumentasjonen. Selv om min HR-V akkurat var ute av garantien da dette skjedde, kan det hende du fortsatt er dekket avhengig av garantivilkårene dine. Verdt å sjekke det ut. Også et tips fra min erfaring, mens de jobber med det, be dem også sjekke kjølevæskenivået og tilstanden. Mekanikeren min gjorde dette som en forholdsregel, og det er uansett godt forebyggende vedlikehold. Fortell meg hvordan det går! Alltid nysgjerrig på å høre om andre har samme løsning som fungerer for dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Det er veldig nyttig å vite at det bare tok 3-4 timer. Jeg vil definitivt ringe verkstedet først angående tilgjengeligheten av deler, godt tenkt! Og takk for tipset om å sjekke garantidekningen, jeg fant faktisk akkurat garantipapirene mine og det ser ut til at jeg fortsatt kan være dekket siden jeg er under både tids- og kjørelengdegrensene. Jeg har allerede avtalt en time for neste uke. Vil sørge for å spørre dem om å sjekke kjølevæsken også mens de holder på. Bedre trygt enn beklager! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye mer sikker på hva jeg kan forvente med reparasjonen. Oppdaterer her når det er fikset for å fortelle alle om det faktisk var det samme problemet. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)