Honda Brio Engine Stalling Mystery: Dårlig koding å skylde på?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og møtte noe veldig likt med min 2015 Honda Jazz (og jeg eier også en City). Hadde nøyaktig de samme symptomene, uvanlige nedstengninger, startproblemer og det irriterende sjekkmotorlyset. Det viste seg at en tredjeparts ECU-tune jeg hadde installert forårsaket konflikter med motorstyringssystemet. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte den, fjernet den defekte melodien og omprogrammerte ECU-en tilbake til fabrikkinnstillingene. Kostet meg rundt 180 Euro, men absolutt verdt det, siden det har fungert perfekt siden. Kan du dele flere detaljer om din Brio? Har den gjort noen nylige modifikasjoner eller ECU-arbeid? Dessuten, hvilke spesifikke feilkoder ser verkstedet ditt? Det ville hjelpe meg å vite om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min Brio er på 221557 KM på odo og hadde nettopp sin service forrige måned. Faktisk, nå som du nevner ECU-mods, har jeg installert en ettermarkedsytelsesbrikke for omtrent 2 måneder siden for å prøve å forbedre drivstoffeffektiviteten. Kanskje det er årsaken til konfliktene? Dette høres virkelig ut som det du har opplevd. Jeg skal sjekke med mekanikeren min om å fjerne brikken og tilbakestille til fabrikkinnstillinger. Forhåpentligvis vil det ordne opp uten for mye stress!

(Oversatt fra Engelsk)

Å, det var akkurat det jeg tenkte da jeg leste om ytelsesbrikken din! Du sliter definitivt med den samme hodepinen som jeg hadde. Og ja, med kjørelengden din er ganske lik den min var da jeg hadde problemet (min var rundt 215 000 km), er det som déjà vu. Hør, disse ettermarkedsytelsesbrikkene kan virkelig bli truffet. Jeg lærte dette på den harde måten med jazzen min. De lover bedre drivstoffeffektivitet, men noen ganger spiller de bare ikke bra med vår Hondas fabrikk-ECU. Min begynte å virke 6-7 uker etter installasjon av brikken, det høres også ganske likt ut som tidslinjen din. Rask tips fra min erfaring: når du får den fjernet, sørg for at de gjør en fullstendig tilbakestilling av ECU etterpå. Mekanikeren min fjernet først brikken, men vi hadde fortsatt noen spøkelseskoder til han gjorde en skikkelig tilbakestilling til fabrikkinnstillingene. Etter det gikk Jazzen min tilbake til å løpe som en drøm. Ærlig talt, jeg tror du har satt diagnosen her. Vil gjerne høre hvordan det går etter at du har fått det ordnet. Disse Hondaene er vanligvis skuddsikre når de holdes på lager!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg skal definitivt fjerne brikken og insistere på den komplette ECU-tilbakestillingen du nevnte. Det er veldig nyttig å vite at noen andre gikk gjennom akkurat det samme og fikset det. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og planlagt det til i morgen tidlig. Vil holde seg til fabrikkinnstillingene fra nå av, lærdom lært om disse ettermarkedet mods! Drivstoffbesparelsene var ikke engang så imponerende til å begynne med. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele erfaringen din og de spesifikke tipsene om tilbakestillingen. Jeg oppdaterer tråden når alt er ordnet, men føler meg ganske trygg nå som vi har identifisert den sannsynlige skyldige!

(Oversatt fra Engelsk)