Honda Brio AC Blower Failure: Kontrollpanelproblemer og rettelser

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med 2014 Honda Jazz (elsker de pålitelige Hondaene!). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke noe særlig fancy. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. I mitt tilfelle viste det seg å være en løs kabelforbindelse bak kontrollpanelet. Tok det til min vanlige mekaniker som diagnostiserte det ganske raskt. Reparasjonen innebar å fjerne panelet, fikse den defekte tilkoblingen og teste alt, kostet meg rundt 210 Euro totalt. Men før du drar til konklusjoner, fungerer viften med noen hastighet i det hele tatt? Hører du noen uvanlige lyder? Sluttet det å virke plutselig eller gradvis? Dette kan hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde eller noe annet. Ulike Brio-modeller kan ha litt forskjellige oppsett, så å vite flere detaljer vil hjelpe!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Viften min døde helt forrige uke, ingen lyd, ingen luft i det hele tatt. Det var ingen rare lyder før den stoppet. Min er en 2016 Brio med 8585 KM på klokken, og den fungerte bra til etter siste service. Det rare er at det plutselig sluttet å fungere mens jeg kjørte. Ingen advarselsskilt eller noe. Kontrollpanellysene fungerer imidlertid fortsatt, og alt annet i bilen fungerer normalt. Jeg håper virkelig at det bare er et tilkoblingsproblem som ditt og ikke noe mer alvorlig. Det har vært super pålitelig ellers! Vil du anbefale at jeg prøver å sjekke sikringen først før jeg tar den til en mekaniker? Prøver bare å unngå unødvendige reparasjonskostnader hvis det er noe enkelt jeg kan fikse selv.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det høres definitivt annerledes ut enn det jeg opplevde med jazzen min. Siden du nevnte at den døde helt og plutselig etter en service, og det er absolutt ingen respons fra blåseren, vil jeg si å sjekke sikringen er et smart første trekk, det er faktisk noe jeg burde ha nevnt tidligere! I min Jazz hadde jeg i det minste en eller annen intermitterende viftefunksjon før tilkoblingsproblemet ble verre. Men symptomene dine, total stillhet, ingen luftbevegelse i det hele tatt, og timingen etter en gudstjeneste, det ringer forskjellige klokker. Jeg vil si ta tak i brukermanualen din, finn sikringsskapet (vanligvis under dashbordet eller i motorrommet), og sjekk viftesikringen. Det er en superrask og billig løsning hvis det viser seg å være synderen. Min har en 30-amp sikring til viften, din Brio bruker sannsynligvis noe lignende. Hvis sikringen ser bra ut, så ja, du ser sannsynligvis på et mekanikerbesøk. Kan være at noe har slått løs under gudstjenesten. Håper bare det ikke er selve viftemotoren, det var en kostbar reparasjon da fetteren min måtte bytte en i Hondaen sin! Fortell meg hva du finner med sikringskontrollen, jeg er nysgjerrig på om det er noe så enkelt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen! Sjekket akkurat sikringen slik du foreslo, smart tenkning! Dessverre ser sikringen helt fin ut, så det utelukker den enkle løsningen jeg håpet på. Tror jeg må bite i det kjedelige og ta det til en mekaniker tross alt. Du har et godt poeng om at noe kan bli slått løs under gudstjenesten. Jeg skal nevne denne timingen for mekanikeren, kan hjelpe dem med å diagnostisere det raskere. Håper virkelig det bare er en løs forbindelse og ikke en død blåsemotor slik som kusinen din! Jeg skal nok få det sjekket ut neste uke. Takk igjen for all hjelp og deling av erfaring, det er veldig nyttig å vite hva du skal se etter. Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner. Krysser fingrene for at det ikke er for alvorlig eller dyrt!

(Oversatt fra Engelsk)