ChrisB88
Honda Amaze Diesel: DPF-problemer som forårsaker svart røyk og strømtap
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Feil i DPF-regenerering
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for ditt detaljerte svar! My Amaze har klokket 137644 KM og hadde akkurat sin rutineservice forrige måned. Virkelig nyttig å vite om sensoropplevelsen din, gir meg håp om at det ikke er hele DPF-systemet som må byttes ut! Skriver for øyeblikket ned alle symptomene for å vise mekanikeren min. Motorlyset har vært konstant på den siste uken, men har ikke fått lest feilkodene ennå. Skal sjekke det først. Føltes bilen din også spesielt treg før du fikk den fikset? Bare nysgjerrig på om symptomene stemmer overens. Takk igjen for info om kostnadene også, greit å ha en ballparkfigur i tankene før du drar til verkstedet!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, byen min var definitivt treg før jeg fikk den fikset, akkurat som det du beskriver. Mangelen på kraft var veldig merkbar, spesielt når du forsøkte å kjøre forbi eller gå oppover. Det føltes som om bilen bare slet med å puste, hvis du skjønner hva jeg mener? Siden kjørelengden din er lik den min var da jeg hadde problemet (min var rundt 140 000 KM), er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet. God oppfordring til å få disse feilkodene lest, det var det som virkelig hjalp til med å finne problemet med min. Bare når jeg tenker tilbake på erfaringen min, en ting jeg glemte å nevne tidligere er at før jeg byttet sensor, renset mekanikeren min DPF-sensortilkoblingene først, bare for å utelukke noen enkle rettelser. Fungerte ikke for meg, men det kan være verdt å spørre mekanikeren din om det før du går rett til å bytte deler. Fortell meg hva disse feilkodene viser, nysgjerrig på om de samsvarer med det jeg hadde. Det hele var ganske stressende på den tiden, men det er faktisk en ganske grei løsning når du vet hva som er galt. Hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all denne ekstra informasjonen! Det er virkelig betryggende å høre at sakene våre er så like, spesielt den trege følelsen og kjørelengden. Jeg skjønner helt hva du mener om at bilen sliter med å puste, det er akkurat slik det føles! Jeg har nettopp avtalt en avtale med mekanikeren min i morgen tidlig. Kommer garantert til å spørre dem om å rense disse sensorforbindelsene først, flott tips! Det ville vært utrolig om noe så enkelt kunne fikse det. Jeg skal sørge for å få disse feilkodene lest først og dele dem her. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Du har bidratt til å roe nervene mine om hele denne situasjonen. Skal oppdatere tråden når jeg vet mer! Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med diesel, etter å ha taklet lignende symptomer på min 2018 Honda City diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg møtte, viste seg å være en defekt eksosmottrykksensor. Etter at kontrollampen for motor ble tent, tok jeg den med til mitt vanlige verksted hvor de diagnostiserte det. Det var en relativt grei løsning, men selve sensoren var ikke billig. Kostet meg rundt 250 euro alt i, inkludert arbeidskraft. Den nye sensoren løste alle problemer, ikke mer svart røyk, strømmen kom tilbake og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale. DPF begynte å fungere skikkelig igjen også. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, nåværende kjørelengde? Er det utført noe nylig vedlikehold? Får du noen spesifikke feilkoder? Hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Engelsk)