UweWeberFan
Honda Accord Diesel: Strømtap og susende lydproblem
Tap av motorkraft
Rykk ved akselerasjon
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
Høy hvesing ved akselerasjon
Risting ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! My Accord er på 67134 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Godt å høre at du hadde et lignende problem og fikk det fikset. Den prisen høres ikke så verst ut med tanke på arbeidet som er involvert. Jeg skal definitivt få det sjekket snart, vil ikke risikere ytterligere skade. Kontrollampen for motor er den eneste advarselen som vises akkurat nå. Takk for beskjeden om potensiell skade, skal ringe mekanikeren min først i morgen.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for rask oppfølging av kjørelengden din og nylig service. Ja, det er faktisk ganske likt da problemet mitt dukket opp, jeg var rundt 71000 km da det skjedde med Civicen min. Ville bare legge til noe jeg glemte å nevne i mitt første svar, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at symptomene ville bli verre under kaldstarter, spesielt om morgenen. La du merke til noe lignende? Drivstofforbruket mitt gikk også opp med omtrent 15 % da dette skjedde. Siden du nevnte at du nettopp hadde service forrige måned, må du definitivt fortelle mekanikeren din om det. I mitt tilfelle begynte problemet å dukke opp kort tid etter en rutinemessig service også. Det viste seg at noe karbonoppbygging hadde bidratt til problemet med virvelklaff. Mekanikeren endte opp med å gjøre en grundig inntaksrengjøring sammen med utskifting av klaffen, noe som bidro til å forhindre at problemet kom tilbake. Rask tips fra min erfaring, mens du venter på å få den inn i butikken, prøv å unngå aggressiv akselerasjon. Jeg fant ut at det å kjøre den forsiktig hjalp til med å minimere rykkingen og susingen til jeg kunne få det fikset. Fortell oss hvordan det går med mekanikeren! Alltid nysgjerrig på å høre om andres erfaringer stemmer overens med det jeg gikk gjennom.
(Oversatt fra Engelsk)
Fra sitt perspektiv: Tusen takk for alle de ekstra detaljene! Faktisk, ja, nå som du nevner det, er symptomene definitivt verre under kaldstarter. Jeg har prøvd å varme opp motoren litt lenger om morgenen på grunn av dette. Har ikke fulgt drivstofforbruket mitt nøye, men tanken ser ut til å tømmes raskere enn vanlig. Setter veldig pris på tipset om å ta det med ro på akselerasjonen, det skal jeg definitivt ha i bakhodet til jeg kan få sett på det. Det er faktisk betryggende å høre at symptomene dine var så like mine, og at løsningen løste alt. Informasjonen om karbonoppbygging er også veldig nyttig, jeg skal sørge for å nevne både det og min nylige service til mekanikeren. Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert, det har virkelig hjulpet meg å forstå hva som kan skje med bilen min!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler (ikke en proff, men jeg har taklet min del av problemene). Hadde et veldig lignende problem med min 2015 Honda Civic Diesel i fjor. Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg opplevde, det var definitivt et problem med virvelklaff i mitt tilfelle. Tok den til mitt vanlige verksted, og de bekreftet at virvelklaffen hadde ødelagt i inntaksmanifolden. Reparasjonen ga meg tilbake rundt 865 Euro, inkludert deler og arbeid. De måtte bytte ut hele enheten, men det fikset alle symptomene du beskrev, strømtapet, grov tomgang, alt. Før jeg kan dele mer spesifikke detaljer, hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til andre varsellamper i tillegg til kontrollampen? Har du også fått utført noe nylig vedlikehold? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på min erfaring. Stol på meg, du ønsker å få dette sjekket ut snart, hvis det er virvelklaffen, kan kjøring med den ødelagt forårsake dyrere skader senere.
(Oversatt fra Engelsk)