Hjelp til problemer med Skoda Superb Diesel: Oljelampen lyser, motoren overopphetes og metallspon i oljen - motorskade?

Hei, takk alle sammen for råd! Det er fortsatt noe å lære av dine erfaringer. Så jeg gikk til mekanikeren, som også byttet oljefilter og motoroljetemperatursensor. Så alt går på skinner igjen nå. Reparasjonen kostet rundt €235, noe som økte min følelse av lettelse. Jeg vet ikke helt hva som skjedde med sjetongene i oljen, men mekanikeren så på det igjen og fant ingenting. Kanskje jeg overreagerte litt. Så langt har det ikke oppstått flere problemer. Du kan forestille deg hvor lettet jeg er over ikke å ha blitt møtt med noen overraskelseskostnader igjen. Alt i alt må jeg si at hele historien endte bra. En stor takk til alle som tok seg tid til å svare! Du er den beste!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg kan forstå at du er bekymret. Jeg kjører en Skoda Octavia (bygget i 2019) og hadde et lignende problem på verkstedet i fjor. Men det kan også være et problem med oljefilteret og oljetrykksensoren. Oljefilteret og sensoren i bilen min måtte skiftes og alt har gått knirkefritt siden. Men jeg hadde ingen spon i oljen, bare varsellampen på. Det er best å få tauet bilen til verksted, men ikke start den! Lykke til med det!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tilbakemeldingen din. Godt å vite at det bare var oljefilteret og sensoren. Husker du hva du betalte for reparasjonen? Og har det dukket opp noe mer siden den gang? Jeg er bare ikke i humør for flere overraskelser. Jeg hadde stadig problemer med min Audi A3 (bygget i 2015) til tross for flere besøk på verkstedet. Forhåpentligvis er ikke Skodaen min en slik pengesløsende maskin. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg har lest litt med og det høres ut som en veldig stressende situasjon. Jeg hadde et lignende problem. Etter at jeg feil byttet ut motoroljetemperatursensoren var alt bra igjen og det har ikke oppstått noen nye problemer så langt. Så i bilen min – jeg kjører forresten en Opel Astra, ikke akkurat den nyeste modellen – betalte jeg rundt 200 euro for den defekte kjølevæsketermostaten.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det høres ikke bra ut med din Skoda. Spon i oljen er alltid kritisk. Jeg hadde en gang et lignende problem med min 2017 VW Golf etter lignende kjørelengde, rundt 80 000 km. I mitt tilfelle var det motoroljetemperatursensoren som var ødelagt. Reparasjonen kostet meg også rundt €200. Ikke akkurat billig, men definitivt billigere enn motorskader. Det er likevel bedre om sensoren indikerer en feil før oljen blir skikkelig varm og motoren er skadet. En reparasjon med høyere kjørelengde kan også være dyrere for disse modellene. Jeg ville uansett fått det sjekket på et verksted så fort som mulig. Lykke til og forhåpentligvis ikke flere ubehagelige overraskelser!

(Oversatt fra Tysk)

Det høres dessverre ikke så bra ut. Fant du ut hvor sjetongene kom fra eller hadde du noen følgeskader?

(Oversatt fra Tysk)