100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

WinterRider

Hjelp til etterbehandling av avgass - erfaringer og potensielle kostnader?

Eksoslekkasje

|

Sterk eksoslukt

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Tap av motorkraft

|

Kontrollampe for motor lyser

Hilsen, har noen av dere noen gang hatt problemer med etterbehandling av eksos på en bensinbil? I min 2019 Skoda Karoq med nesten 13 500 km kjørelengde, har jeg mye røyk når jeg akselererer, motorlyset lyser, jeg mangler kraft og jeg har en sterk lukt av eksos. Jeg er bekymret for en dyr reparasjon etter at min siste tur til butikken var ganske dyr. Er det noen som har erfaring med lignende symptomer og de potensielle kostnadene for dem? Jeg ser virkelig frem til din tilbakemelding!

(Oversatt fra Tysk)

5 kommentar(er)


WinterRider (Forfatter)

Hei alle sammen, tusen takk for svar og oppmuntrende ord! Så, bevæpnet med rådene dine, kjørte jeg til verkstedet mitt. Du leser ut feilminnet og riktignok: Katalysatoren var tilstoppet og måtte skiftes ut. Til i underkant av €1250 var ikke reparasjonen et røverkjøp. Så langt har det ikke oppstått flere problemer og Skodaen min spinner som en kattunge igjen! Så takk igjen for innsatsen og verdifulle innspill! Jeg ønsker dere alle en trygg reise! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

SiHoMan

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2016 Skoda Superb. Motorlysdisplay, lav effekt og en merkelig lukt. Først av alt, ikke bekymre deg. Symptomene høres ut som et problem med katalysatoren. Ofte er systemet rett og slett tilstoppet og må rengjøres, noe som vanligvis ikke er et stort problem. Da jeg nylig var på verkstedet, måtte bilen min stå der også. Du behandlet filteret med et spesielt rengjøringsmiddel over natten. Dagen etter var alt bra igjen, og det var ikke flere avvik. Så, ikke få panikk! Det er best å kjøre til et verksted og bare få det lest opp. Ha en god tur!

(Oversatt fra Tysk)

WinterRider (Forfatter)

Hei, takk for raskt svar. Det beroliger meg litt. Så alt du trengte var en katalysatorrengjøring? Et siste spørsmål - har du noen anelse om hvor mye det kostet deg? Og har det vært noen andre problemer med dieselpartikkelfilteret siden da? Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

RacerWitt

Hei, for meg var det bare rengjøringen av katalysatoren, og det har ikke oppstått flere problemer siden den gang. Så, roe ned, dette kan skje hvem som helst! Kostnaden for meg var rundt €265. Det var en lekkasje i eksosanlegget som måtte fikses. Men som sagt, siden jeg har vært hos mekanikeren, har ikke eksosetterbehandlingsfeilen dukket opp igjen. Jeg hadde lignende problemer i min gamle bil, en 2002 Opel Astra. Med vennlig hilsen og god tur!

(Oversatt fra Tysk)

ReneHell

Hei alle sammen, jeg kjører også bensinbil og hadde lignende problemer som dere med min 5 år gamle BMW. Med nesten 75 000 km på klokken begynte motorlampen å lyse og jeg merket en sterk eksoslukt. Akkurat som deg hadde jeg problemet med at eksosetterbehandlingen ikke fungerte. Årsaken var også katalysatoren. En grundig rengjøring var nødvendig for å løse problemet. Dette skal normalt gjøres etter rundt 80 000 - 120 000 km, men dette varierer fra kjøretøy til kjøretøy. Kostnadene var overkommelige, rundt €350, og siden den gang har BMW-en min kjørt perfekt igjen. Så hold hodet oppe, det høres ikke ut som et totalt tap for meg. Det beste du kan gjøre er å gå til mekanikeren din og få lest ut feilminnet. Gutta og jentene på verkstedet vil garantert raskt finne årsaken. God tur og hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert