100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

KurtWeberFan

Hjelp ønskes: Grov motorgang og effekttap i VW Passat 2010

Rykk ved akselerasjon

|

Risting ved tomgangskjøring

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Stans ved tomgangskjøring

|

Tap av motorkraft

|

Ustabil motor

Hei alle sammen, jeg har et lite problem med min 2010 VW Passat (bensinmotor, 180 235 km kjørelengde). Kontrollampen for motor lyser, motoren går dårlig og mister kraft. Den rykker ved akselerasjon og slutter noen ganger nesten å fungere på tomgang, og den vibrerer mye. Jeg hadde nylig en dårlig erfaring med verkstedet mitt og mistenker nå at det kan være noe galt med tankventilasjonssystemet. Har noen av dere hatt lignende problemer og kan dele erfaringer med reparasjoner på verkstedet? Jeg vil virkelig sette pris på innspill! Takk på forhånd.

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


EmSchm

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2013 VW Golf. Dessverre hadde jeg også denne følelsen av røff løping og tap av kraft. Faktisk var det en feilslutning å tro at det hadde med tankventilasjonssystemet å gjøre. For meg var problemet at gasspjeldhuset ikke fungerte som det skal. Det var en alvorlig sak ettersom gasspjeldhuset er ansvarlig for å tilføre luft til motoren og få motoren til å fungere. Samtidig var en luftmassemåler involvert, som måler luftmassen som strømmer inn i motoren, og denne var også feil. Hjemme gikk kontrollampen på motoren på og bilen var nesten ukontrollerbar. For ikke å nevne at vibrasjonene var lik din. For å være ærlig var det ikke gøy, og det var heldig at jeg kom til verkstedet i tide. Mekanikeren gjorde deretter en grundig sjekk og identifiserte disse problemene. Etter at disse var fikset var bilen som ny igjen. Så det er definitivt noe alvorlig, og du bør ta det til et verksted så snart som mulig. Jeg håper dette hjelper! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

KurtWeberFan (Forfatter)

Hei, tusen takk for raskt svar. Din erfaring høres veldig ut som det jeg har akkurat nå. Det med gasshus og masseluftkniv høres veldig alvorlig ut. Husker du fortsatt hvor mye reparasjonen kostet deg? Og har noe annet gått i stykker siden den gang, eller har bilen din gått jevnt siden da? Jeg ser frem til svaret ditt!

(Oversatt fra Tysk)

EmSchm

Hei, ikke noe problem! Jeg er glad hvis jeg kan hjelpe. Så, reparasjonen av gasshus og masseluftkniv var ikke billig, men bilen har kjørt som en sjarm siden den gang. Men tankventilasjonssystemet mitt var også defekt, akkurat som du mistenkte. Men mekanikeren la merke til det med en gang og fikset det. Men det som var veldig dyrt var sikringen/strømforsyningen, som var defekt. Det kostet meg da 52 € ekstra. Siden den gang har det ikke oppstått flere problemer og jeg er glad for at alt fungerer igjen. Håper dette hjelper! Lykke til med reparasjonen!

(Oversatt fra Tysk)

KurtWeberFan (Forfatter)

Hei, takk igjen for ditt detaljerte svar. Dette beroliger meg virkelig. Jeg bør ta vare på det så raskt som mulig, det vil jeg definitivt ikke ignorere. Din informasjon om spjeldhuset, masseluftsensoren og til og med strømforsyningen er veldig nyttig. Ser ut som jeg har mye å gjøre der. Men hovedsaken er at bilen går like bra som din! Takk igjen bror, du hjalp meg virkelig! Nå er det avsted til verkstedet!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert