Heavy GT-styring og ESC-lys peker på sensorproblem

Hadde lignende problemer på min 2013 Alfa Romeo 159 med 1,8 bensinmotor. Den elektroniske stabilitetsadvarselen utløste på grunn av en defekt styrevinkelsensor, noe som forårsaket kraftig styring og bemerkelsesverdige vibrasjoner. Styrevinkelsensoren trengte rekalibrering og delvis utskifting. Prosessen involvert: Fullstendig diagnostisk skanning, Fjerning av rattet, Utskifting av sensor, Omkoding av den nye sensoren for å matche kjøretøyets parametere, Slutttesting av elektroniske stabilitetssystemer Denne reparasjonen anses som alvorlig siden feil på rattvinkelsensoren kan påvirke flere sikkerhetssystemer inkludert ESP og traction control. Sensoren overvåker styreinngangen og bidrar til å opprettholde kjøretøyets stabilitet, spesielt under svinger og nødmanøvrer. Hvis du opplever disse symptomene, unngå å kjøre under våte forhold eller i høye hastigheter. Det elektroniske stabilitetssystemet fungerer kanskje ikke som det skal, noe som øker risikoen for tap av kontroll. Et spesialisert verksted med riktig diagnoseutstyr er avgjørende for denne reparasjonen, siden generiske skannere ofte ikke kan kode den nye sensoren til kjøretøysystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene. Min erfaring høres veldig lik ut, stabilitetskontrolladvarselen var definitivt et rødt flagg. Fikk min fikset for ca 6 måneder siden og styringen føles mye jevnere nå. Var bekymret for at det kunne trenge en full hjuljustering, men bytte av rattvinkelsensor løste de fleste problemene. Husket du omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt andre sensorfeil eller problemer med stabilitetskontroll siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spør om oppfølgingen. Etter at rattvinkelsensorfeilen ble løst, har GT-en min kjørt perfekt uten ytterligere problemer med stabilitetskontroll. Reparasjonskostnaden var 195 Euro for omkoding av bilsensorene, som faktisk var rimeligere enn jeg fryktet i utgangspunktet. Rattstammen fungerer problemfritt nå, og jeg har ikke opplevd noen ekstra sensorfeilproblemer. Traction control-systemet fungerer akkurat som det skal. Når jeg ser tilbake, var det definitivt den rette oppfordringen å få det fikset raskt, disse rattvinkelsensorproblemene kan føre til større problemer hvis de ikke er merket av. Mitt råd til andre som har lignende symptomer vil være å få det sjekket umiddelbart av en kvalifisert tekniker med riktig diagnoseutstyr. Det elektroniske stabilitetssystemet er sterkt avhengig av nøyaktige sensoravlesninger for å fungere ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Vel, tok min GT til butikken forrige uke og fikk ordnet alt. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var styrevinkelsensoren som forårsaket problemer med stabilitetskontroll. Totalregningen kom til 280 Euro inkludert diagnostikk og arbeidskraft, mer enn jeg ønsket å bruke, men mindre enn jeg fryktet. Reparasjonsprosessen var ganske grei. De kjørte en fullstendig diagnostisk skanning som fant den defekte sensoren, erstattet den og kalibrerte systemet på nytt. Hele jobben tok ca 3 timer. Ingen innrettingsproblemer ble funnet, noe som var en lettelse. Har kjørt den i noen dager nå og forskjellen er natt og dag. Styringen føles lett og responsiv igjen, ingen risting lenger, og det elektroniske stabilitetsvarsellyset har slått seg av. Absolutt verdt å få det fikset før det førte til større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)