THeldFan
Håndtering av Fiat Bravos ustabile motor og uventede nedstengningsproblemer
Motoren slår seg av av seg selv
Ustabil motor
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Kontrollampe for motor lyser
Bilen vil ikke starte
Tap av motorkraft
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, lettelse å høre at jeg ikke er alene med dette smerte-i-nakke-problemet! Din erfaring med din Punto høres mye ut som det min Bravo gjør. Den feilen på motorkontrollenheten virker for sannsynlig. Av nysgjerrighet, husker du hvor mye det kostet å fikse ECU og temperatursensor? Og siden du fikk det hele på plass, har det dukket opp noen andre feil? Jeg prøver bare å finne ut om dette er begynnelsen på en kjedereaksjon av problemer eller bare et engangsmareritt. Skål, dude!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hører deg høyt og tydelig. Jeg fikk løst ECU-problemet mitt, og jeg kan trygt si at det har gått jevnt siden da. Når det gjelder kostnadene, satte det meg tilbake rundt 625 Euro for å få fikset den defekte delen. Jeg føler virkelig at du er redd for at dette potensielt kan utløse en dominoeffekt av bilproblemer, men i mitt tilfelle har det ikke skjedd i det hele tatt. Når jeg fikk den motorkontrollfeilen ut av veien, har hun spinnet som en kattunge uten andre problemer. Så ikke stress for mye - krysser fingrene for at du får den samme opplevelsen når du får sortert Bravo!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for raskt svar! Det hjelper meg å rydde tankene mine å vite at det var en engangs større reparasjon uten påfølgende feil i ditt tilfelle. 625 Euro er litt bratt, men hvis det garanterer sjelefred fremover, så er det en pris verdt å betale, antar jeg. Jeg håper bare prøvelsen min med mekanikeren denne gangen ville være mye bedre enn den forrige! Tilbakemeldingen din er veldig nyttig! Jeg kan gå inn i garasjen nå med litt mer selvtillit og kunnskap. Setter stor pris på! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg vet nøyaktig hva du går gjennom! Jeg møtte et lignende problem med min '06 Fiat Punto der den ikke ville starte noen ganger og motoren fortsatte å miste kraft. Sjekk at motorlyset også var på. Enig med deg at det mest sannsynlig er knyttet til motorkontrollenheten (ECU). Sist gang på verkstedet, gravde de i problemet, og fyren forklarte at ECU-en leste temperaturer feil og instruerte motoren om å kutte av drivstoffet. Så hver gang motoren ble varm, stoppet den. Mekanikeren måtte bytte ut ECU og også temperatursensoren som et sikkerhetstiltak. Det var ikke noe å rote med, da det er alvorlig farlig å plutselig slå av motoren. Men ingen bekymringer, når de byttet ut ECU og sensor, var bilen tilbake til normalen, akkurat som ny. Sørg for å avklare med mekanikeren din for å få motoren din riktig diagnostisert. Håper alt går bra!
(Oversatt fra Engelsk)