BraunLars92
Grov motor i gang og varsellys på VW Beetle Diesel 2016: Mulig funksjonsfeil på virvelklaffkontrollen?
Høy hvesing ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Risting ved tomgangskjøring
Rykk ved akselerasjon
Ustabil motor
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Hei, takk for svar og tips! Din erfaring høres veldig ut som min nåværende situasjon. Jeg håper at reparasjonen ikke blir så omfattende for meg. Kan du fortelle meg hvor mye du måtte betale mekanikeren for å løse problemet? Har det vært flere problemer siden den gang, eller er din VW Passat nå i god stand igjen? Med vennlig hilsen.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, selvfølgelig, ikke noe problem. Så jeg betalte €465 for å reparere virvelklaffaktuatoren, som var elektrisk defekt, noe som selvfølgelig ikke var så bra, men hva må, må, ikke sant? Heldigvis ble det fikset relativt raskt og siden jeg gikk til mekanikeren er problemet med virvelklaffkontrollfeilen på inntaksmanifolden løst. Min Passat kjører nå som en 1 igjen og har ikke laget noe støy siden den gang. Så hvis det virkelig er det samme, kan jeg bare råde deg til å ikke nøle og få det gjort så snart som mulig. Jeg håper dette hjelper! Hilsener.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for dine åpne ord og informasjon. Det er selvfølgelig ikke et lite beløp, men noen ganger har du ikke noe annet valg enn å bite i kulen for å unngå større skade. Det er betryggende å høre at du ikke har hatt flere problemer siden reparasjonen. Jeg tar ditt råd og gjør en avtale med mekanikeren så snart som mulig. Jeg vil nevne dine erfaringer for å gi deg en bedre ide om situasjonen min. Takk igjen for hjelp og råd! Hilsener.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg hadde nylig et lignende problem med min 2019 VW Passat Diesel. Bilen kjørte merkelig og hele bilen vibrerte på tomgang, for ikke å snakke om den ubehagelige støyen ved akselerasjon. Det viste seg at det egentlig var virvelklaffkontrollen på inntaksmanifolden. Det var ikke et lite problem, faktisk sa mekanikeren at det kunne ha hatt alvorlige effekter på motoren hvis jeg ikke hadde lagt merke til det i tide. Han måtte bytte ut hele inntaksmanifolden med virvelklaffkontrollen, og det var definitivt ikke en enkel reparasjon. Jeg anbefaler at du får bilen sjekket av en spesialist så snart som mulig og problemet fikset. Før du kjører til verkstedet, beskriv symptomene dine i detalj over telefon, slik at de har en ide om hva du kan forvente og kan være forberedt på bilen din. Jeg håper dette hjelper deg videre! Hilsener.
(Oversatt fra Tysk)