100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AlBeckRacer

Grov motor i gang og høylytt susing i Citroen C8 Diesel fra 2006: Erfaringer med virvelklaffkontroll på inntaksmanifolden

Risting ved tomgangskjøring

Tap av motorkraft

Kontrollampe for motor lyser

Høy hvesing ved akselerasjon

Rykk ved akselerasjon

Ustabil motor

Hei alle bilproffer der ute. Jeg har et problem med den gamle jenta mi - en 2006 Citroen C8 diesel med 87783 km på klokken. Kontrollampen for motoren lyser, den trekker ikke lenger ordentlig, motoren går grovt, den rister på tomgang og det er også en høy susende lyd ved akselerasjon. Sist gang jeg prøvde å få ordnet noe slikt av en mekaniker, hadde jeg en dårlig opplevelse. Jeg mistenker at virvelklaffkontrollen på inntaksmanifolden kan være synderen. Er det noen her som har hatt lignende erfaringer? Hva var dine skritt da? Hvordan gikk det med mekanikeren din? Jeg ser frem til tips og rapporter om erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


Arnoluth

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2009 Citroen C5. La meg fortelle deg hva jeg gjorde. Det var også symptomene du beskrev, som susing når du akselererer og motoren går vinglete. Til slutt viste det seg at virvelklaffen var ødelagt. Etter litt research og et besøk i garasjen byttet mekanikeren ut virvelklaffen og gjorde de nødvendige justeringene på inntaksmanifolden. Det var ikke en lett jobb, men det var definitivt gjennomførbart. Så det er godt mulig at det er det samme problemet med din C8. Sørg for å få den sjekket fordi hvis virvelklaffen svikter helt, kan det forårsake alvorlige problemer. Sørg for å starte reparasjoner så snart som mulig. Håper dette hjelper deg litt!

(Oversatt fra Tysk)

AlBeckRacer (Forfatter)

Hallo! Takk for ditt raske svar og din støtte. Din erfaring høres ganske lik ut som min, og det høres ut som jeg virkelig burde se en mekaniker. Kan du fortsatt huske hvor mye du betalte for reparasjonen den gang? Og var det ytterligere problemer med virvelklaffen eller innsugningsmanifolden etterpå? All ytterligere informasjon vil være veldig nyttig. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

Arnoluth

Hallo! Selvsagt kan jeg fortsatt huske det. Vi fikk også mekanikeren til å fikse feilen med virvelklaffkontrollen på inntaksmanifolden. Virvelklaffen på min C5 var ødelagt og måtte byttes. Det hele kostet meg €865 - ja, det var dessverre en ganske høy pris. Men jeg bestemte meg for at det var verdt det fordi jeg ønsket å unngå ytterligere skade og holde den gamle jenta mi i gang litt lenger. Og så langt har jeg ikke hatt flere problemer med virvelklaffen eller inntaksmanifolden - alt går som smurt. Så jeg vil anbefale deg å besøke mekanikeren og løse problemet med virvelklaff. Jada, det kan koste litt, men det er definitivt verdt det. Håper dette hjelper deg!

(Oversatt fra Tysk)

AlBeckRacer (Forfatter)

Hallo! Wow, det er definitivt mye penger, men jeg tror du har helt rett. Jeg vil beholde den gamle jenta mi en stund, og det er definitivt bedre å unngå potensiell skade. Din opplevelse er veldig betryggende, og jeg føler meg nå mer trygg på å besøke mekanikeren. Jeg takker virkelig for dine gode råd og informasjon - det var veldig nyttig. Jeg går rett til mekanikeren i morgen tidlig. Ønsk meg lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert