GrandVoyager ABS-lys: Advarsel om feil i sidesensor

Jeg hadde samme problem på min 2010 Town & Country diesel. Diagnoseskanningen avdekket problemer med den laterale akselerasjonssensoren, noe som påvirket både trekkontrollen og girhastighetsovervåkingen. Sikkerhetsvarsellysene lyste kontinuerlig. Problemet viste seg å være mer enn bare en sensorfeil. ABS-kontrollenheten var defekt, og vann hadde skadet interne komponenter. Dette er et kritisk sikkerhetssystem som håndterer elektronisk stabilitetskontroll og nødbremseassistanse. Reparasjonen krevde spesialdiagnostisk utstyr for å kalibrere den nye kontrollenheten riktig etter installasjon. Vanlige verksteder mangler ofte de riktige verktøyene for denne jobben. Systemet trenger riktig initialisering og koding for å fungere med bilens andre kontrollmoduler. Et sertifisert verksted med de riktige diagnostiske verktøyene er avgjørende for denne reparasjonen. Hele jobben tok omtrent 4 timer. Gitt at dette påvirker kjerne sikkerhetssystemer som ABS og trekkontroll, er det avgjørende å få det fikset ordentlig. Dette er ikke en reparasjon der det er fornuftig å ta snarveier. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med hva som skjedde med min bil, og å vente for lenge risikerer komplett ABS-feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Den beskrivelsen stemmer nøyaktig med min situasjon. Jeg tok også min til et sertifisert verksted, og de fant vannskader i ABS-styreenheten. De måtte kalibrere styrevinkelsensoren på nytt etter å ha byttet enheten for å få elektronisk stabilitetskontroll til å fungere ordentlig igjen. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er nysgjerrig på om prisene har endret seg mye siden den gang. Har du også hatt noen tilbakevendende problemer med ABS eller elektroniske kontrollsystemer siden reparasjonen ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter min erfaring med problemer med trekkontrollen på GrandVoyageren, kan jeg rapportere at alt har fungert feilfritt siden reparasjonen. Den totale kostnaden ble 1000 € for reparasjon av den berørte kontrollenheten, inkludert fullstendig kalibrering og testing av alle relaterte systemer. Feilen i den laterale sensoren som opprinnelig utløste advarslene i diagnoseskanningen, er fullstendig løst. Det elektroniske stabilitetsystemet fungerer nå perfekt, og ABS-systemet fungerer som forventet. Ingen advarselslamper har dukket opp igjen i instrumentpanelet. Det sertifiserte verkstedet gjorde en grundig jobb med å sikre at alle kontrollmoduler var riktig synkronisert etter reparasjonen. Når man har med disse kritiske sikkerhetssystemene å gjøre, viste den ekstra kostnaden for riktig diagnoseutstyr og ekspertise seg å være verdt det. Det har gått to år siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt noen tilbakevendende problemer med noen av stabilitets- eller bremsekontrollsystemene. Prisen du nevnte høres rimelig ut i forhold til det jeg betalte, tatt i betraktning kompleksiteten i reparasjonen og det spesialiserte utstyret som trengs for riktig kalibrering.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg for å ta min Grand Voyager til en autorisert forhandler etter å ha lest disse svarene. Diagnoseskanningen bekreftet vannskader i ABS-kontrollenheten, akkurat som du beskrev. Reparasjonskostnaden kom på 950 €, inkludert full kalibrering av det elektroniske stabilitetskontrollsystemet og giratesensorene. Mekanikeren viste meg hvor vann hadde korrodert enhetstilkoblingene. De hadde det rette diagnoseverktøyet for å initialisere alt ordentlig etter installasjonen. Hele jobben tok omtrent 5 timer, men kjøretøyets stabilitetssystemer fungerer nå perfekt. Ingen flere advarselslamper på dashbordet. Verdt hver krone å få det gjort ordentlig. Trekkontrollen og ABS fungerer som nytt. Jeg er veldig glad for at jeg valgte et autorisert verksted i stedet for å prøve å spare penger på et vanlig verksted. Disse sikkerhetssystemene er for viktige til å risikere en feil reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)