GMC Sonoma-navigasjonsfeil peker på ECU-problemer

Hadde nesten det samme problemet med min 1998 GMC Jimmy i fjor. Med litt erfaring med biler trodde jeg først at det bare var en løs forbindelse, men det viste seg mer komplekst. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, feil på navigasjonssystemet og flere elektriske feilkoder. Etter en grundig diagnostisk sjekk fant verkstedet ut at kontrollmodulen trengte en fullstendig programvarerekalibrering. Den originale programvaren hadde blitt ødelagt, noe som førte til kommunikasjonsproblemer mellom forskjellige kontrollenheter. Reparasjonen innebar en fullstendig tilbakestilling av programvare og programvareoppdatering av hovedkontrollmodulen. Teknikeren nevnte at disse problemene ofte stammer fra spenningssvingninger eller ufullstendige tidligere oppdateringer. Hele prosessen tok omtrent 2 timer og kostet meg 240 Euro. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Nylig elektrisk arbeid eller batteribytte? Hvilke spesifikke feilkoder får du? Er det andre elektriske systemer som er påvirket i tillegg til navigasjon? Oppstår problemet oftere når motoren er varm eller kald? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din Sonoma opplever samme programvarefeil som min hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. For å legge til diskusjonen, siste service var bare 2 måneder siden hvor de utførte en standard vedlikeholdssjekk. Det ble ikke utført noe elektrisk arbeid da. Diagnostikken ombord viser feilkodene P0350 og P0320, som hovedsakelig peker på problemer med tenningssystem. I tillegg til navigasjonen, merker jeg nå også sporadisk flimring i dashbordet, spesielt under kaldstart. Dette får meg til å tenke at det er mer enn bare et navigasjonssystemproblem. Etter å ha lest om din erfaring med programvarerekalibrering, lurer jeg på om jeg skal be om en fullstendig ECU-diagnoseskanning før reparasjoner. Problemene med kontrollenheten virker veldig like det du beskrev. En spenningstest kan også være verdt, med tanke på at disse problemene vanligvis dukker opp under kaldstart. Oppdaterer når jeg får mer informasjon fra verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Feilkodene P0350 og P0320 kombinert med flimring på dashbordet bekrefter faktisk min første mistanke om kontrollmodulproblemene i disse modellene. Da min Jimmy viste lignende symptomer, avslørte spenningstesten ustabil strømforsyning til hovedkontrollenheten. Dashbordet som flimrer under kaldstart er spesielt talende, det er akkurat det som skjedde i mitt tilfelle før den fullstendige tilbakestillingen av programvaren ble utført. Kontrollmodulen i disse modellene kan utvikle programvarefeil som manifesterer seg som tenningssystemkoder, selv når tenningskomponentene er i orden. En standard vedlikeholdssjekk vil ikke fange opp dette siden det krever spesifikt diagnoseutstyr for å identifisere programvarekorrupsjon. Basert på min erfaring, press definitivt for: 1. Full kontrollenhet diagnostisk skanning 2. Spenningsutgangstesting over alle kretser 3. Programvareoppdateringssjekk for hovedkontrollmodulen 4. Testing av kommunikasjon mellom ulike kontrollenheter Å hoppe rett til komponentutskifting uten å adressere potensielle programvareproblemer kan være kostbart og ineffektivt. Kontrollenheten trenger kanskje bare en skikkelig tilbakestilling og rekalibrering av programvaren, lik det som løste problemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill. Basert på symptomene og spesielt etter å ha hørt om de lignende ECU-problemene med Jimmy, føler jeg meg mer trygg på retningen jeg skal ta. Har akkurat avtalt en time neste uke. Spurte spesifikt om en komplett kontrollmoduldiagnose og nevnte muligheten for tilbakestilling av programvare. Verkstedet bekreftet at de har riktig diagnoseutstyr for disse modellspesifikke programvareproblemene. Setter virkelig pris på den detaljerte oversikten over testprosessen. Vil sørge for at de sjekker alle disse punktene, spesielt spenningstestingen siden kaldstartsymptomene samsvarer nøyaktig. Teknikeren ble enige om at en fullstendig programvarerekalibrering kan være nødvendig før noen deler byttes ut. Sender tilbake med resultater etter at de har fullført den diagnostiske skanningen og avgjør om det virkelig er et programvarekorrupsjonsproblem som krever en tilbakestilling. Håper det bare er et programvareproblem med kontrollenheten som i ditt tilfelle i stedet for noe mer alvorlig med maskinvaren.

(Oversatt fra Engelsk)