GMC Savana-batteriproblemet går utover dødt batteri

Jeg taklet nesten identiske symptomer på min 2012 GMC Sierra diesel sist vinter. Som noen med praktisk erfaring med vedlikehold av kjøretøy, mistenkte jeg først en enkel utladet batterikasse også. Etter flere forsøk på å lade batteriet og rengjøre batteripolene, vedvarte problemene. Verkstedet diagnostiserte en defekt batterisensor, som forårsaket feilmålinger og førte til problemer med batteritømming. Reparasjonen, inkludert diagnose og erstatning, kostet 315 Euro. Batterisensoren overvåker ladestatus og strømfordeling. Når den er defekt, kan den utløse forskjellige elektriske problemer som dine, dashbordfeil, svake lys og startproblemer. De lagrede feilkodene var en stor pekepinn på at dette ikke bare var en standard død batterisituasjon. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Er batteriet ditt nylig byttet? Er problemene konstante eller periodiske? Merker du disse problemene mer etter korte turer eller lange parkeringsperioder? Hvilke feilkoder fant verkstedet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du har å gjøre med en lignende batterisensorfeil eller kanskje et annet elektrisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 74150 KM, for omtrent 2 måneder siden. Batteripolene ser rene ut, men verkstedet fant en blanding av problemer. Generatoren testet bra, men det ser ut til at batteritømmingen fortsatte selv med kjøretøyet av. Etter å ha rengjort tilkoblinger og kjørt tester, oppdaget vi at kjøretøyets batteri tømmes gjennom radiokretsen. En feil jordforbindelse førte til at systemet holdt seg delvis aktivt. Det konstante strømforbruket førte til utladet batteri og utløste disse feilkodene. Gjeldende målinger fra verkstedet viser 0,8A sluk, som er for høyt for et parkert kjøretøy. Trenger å spore opp hvor nøyaktig i radiokretsen dette dreneringen skjer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på din GMC. At 0,8A batteritømming er definitivt bekymrende, til sammenligning viste min Sierra et 0,05A trekk da jeg hadde batterisensorproblemet. Da jeg sporet opp de elektriske problemene mine, mistenkte jeg også først radiokretsen. Imidlertid avslørte den diagnostiske banen at den defekte batterisensoren var hovedårsaken. Situasjonen din høres mer ut som et ekte parasitttrekk gjennom radiosystemet. Et par ting som er verdt å sjekke basert på min erfaring: Test radiojordforbindelsene på flere punkter, Kontroller om ettermarkedstilbehør ble lagt til radiokretsen, Sjekk om batteritømming skjer med radiosikringen fjernet, Overvåk dreneringsnivåene etter lengre parkeringsperioder. Verkstedmålingene stemmer overens med en betydelig parasitttrekk. Normal batteriforbruk skal være under 0,05A når du parkerer. Din 0,8A-avlesning forklarer symptomene på batterisvikt, det nivået av konstant trekk ville lade ut selv et sunt batteri i løpet av dager. Dette virker mer komplisert enn sensorproblemet mitt, men kjerneproblemet med batteritømming må løses før du skifter ut noen komponenter. Ellers vil du sannsynligvis møte gjentatte batteriutladingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innspill, jeg tror vi har funnet den skyldige. Etter mer testing ble radioens konstante strømtrekk sporet til en korrodert jordledning bak hovedenheten. Verkstedet fant at ledningen hadde gnidd mot en metallbrakett og slitt gjennom isolasjonen over tid. Reparasjonen var grei, erstattet den skadede jordledningen, sikret den ordentlig og la til beskyttelseshylse. Totalkostnaden var 85 Euro for deler og arbeid. Lading av kjøretøyets batteri gjenopprettet normal spenning etter å ha festet jordforbindelsen. Etter en uke med overvåking falt batteriforbruket til 0,03A ved parkering, mye bedre enn forrige 0,8A-trekk. Alle elektriske systemer fungerer nå normalt, ingen flere feilkoder eller flimrende lys. Starten er sterk og konsekvent. Denne erfaringen viser hvordan et enkelt jordingsproblem kan gå over i det som virker som store elektriske problemer. Det som så ut som potensiell generator- eller batterisensorfeil viste seg å være grunnleggende ledningsskade som forårsaket batteritømming. Glad jeg undersøkte videre før jeg byttet ut hovedkomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)