GMC Safari feiltenninger og stopp spores til dårlig kamerasensor

Hadde lignende problemer med en 2000 GMC Yukon. Kontrollampen for motoren fortsatte å blinke mens den opplevde tøffe starter og stopp. Den første diagnosen pekte på sensorfeil, men det viste seg at det magnetiske koderhjulet på kamakselen var skadet. Kamakselposisjonssensoren leste feil på grunn av dette skadede hjulet, noe som førte til at motorkontrollmodulen fikk feil tidsdata. Dette førte til konstante feiltenninger og problemer med stans. Reparasjonen innebar bytte av både koderhjulet og kamakselsensoren som en komplett enhet. Dette var en alvorlig reparasjon som krevde delvis demontering av motoren siden koderhjulet er montert direkte på kamakselen. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, spesielt den grove tomgangen og stoppingen. Motoren gikk spesielt hardt under kaldstart og hadde problemer med å holde jevn tomgang. Vurder å få en profesjonell til å sjekke koderhjulet spesifikt, siden utskifting av sensor alene kanskje ikke løser problemet hvis hjulet er skadet. Den forrige reparasjonen kan bare ha adressert sensoren uten å identifisere grunnårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Å håndtere de samme symptomene akkurat nå og problemet med koderhjulet gir mye mening gitt mine vanskelige start- og tenningstidsproblemer. Den blinkende kontrollampen passer også. Før jeg tar den inn for sensortesting, vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt lignende problemer med feiltenning av motoren siden du fikk byttet kamakselposisjonssensor og kodehjul?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spør om oppfølgingen. Etter at encoderhjulet og kamakselposisjonssensoren ble byttet ut, har motoren min gått perfekt uten feiltenninger eller tøffe starter. Reparasjonskostnadene utgjorde 695 Euro, som inkluderte både deler og arbeid siden tilgang til kamakselen krevde betydelig motorarbeid. Motorkontrollmodulen mottar nå nøyaktige tidssignaler, og problemene med tenningstidspunktet har helt forsvunnet. Den blinkende kontrollampen har heller ikke kommet tilbake. Å få begge komponentene byttet sammen var nøkkelen, kamakselsensoren fungerer sammen med koderhjulet for å opprettholde riktig motortiming. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg beskrev, bør det å investere i denne reparasjonen løse problemene dine. Bare sørg for at mekanikeren din sjekker begge komponentene, siden det å erstatte bare sensoren alene kanskje ikke løser det underliggende problemet hvis koderhjulet ditt er skadet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok min Safari til en pålitelig mekaniker i går basert på rådene dine om kodehjulet. Etter å ha kjørt diagnostikk, bekreftet de at kamakselsensoren og koderhjulet begge trengte utskifting. Reparasjonskostnaden kom til 720 Euro totalt, litt mer enn din, men verdt hvert øre. Butikken fullførte arbeidet på én dag og forskjellen er natt og dag. Ikke flere feiltenninger i motoren, vanskelige starter eller problemer med stopp. Kontrollampen for motoren forble endelig av, og tomgangen er helt jevn nå. De viste meg det gamle koderhjulet som definitivt var skadet, noe som forårsaket alle sensorfeilavlesningene. Glad jeg fikk byttet begge deler i stedet for bare å prøve en annen sensorbytte. Motorstyringen fungerer akkurat som den skal nå. Setter virkelig pris på den detaljerte innsikten, reddet meg fra mer frustrerte turer til forskjellige butikker på jakt etter svar.

(Oversatt fra Engelsk)