wolfgangmoore1
Giulia-transmisjonssensorfeil forårsaker ingen start
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
wolfgangmoore1 (Forfatter)
Siste service var ved 145000 KM, nå ved 146380 KM. Etter å ha fått et spesialverksted til å se på overføringsproblemene, viste det seg å være en defekt girkassesensor som forårsaket uregelmessig girskifteatferd. Girskifteren satte seg noen ganger fast mellom nøytral posisjon og driv. Reparasjonskostnaden var 450 Euro og inkluderte en komplett utskifting av transmisjonssensor sammen med en systemrekalibrering. Alle feilkoder er nå borte og giret skifter jevnt igjen. Parkeringsbremsen er ikke lenger nødvendig som et sikkerhetstiltak siden parkeringslåsen fungerer som den skal. Et giroljeskift ble også gjort som forebyggende vedlikehold mens de hadde alt fra hverandre. Hele reparasjonen tok ca 4 timer.
(Oversatt fra Engelsk)
henrystar3
Takk for oppdateringen på Giulia-reparasjonen. Overføringsproblemene dine var like, men mindre alvorlige enn det jeg opplevde med min Stelvio. I mitt tilfelle hadde den defekte kontrollenheten allerede forårsaket en del slitasje på komponentene i girkoblingen, og det er grunnen til at reparasjonskostnadene mine var høyere med 1000 Euro sammenlignet med 450 Euro-fixen. God oppfordring om å få skiftet girolje under reparasjonen. Sensorerstatningen kombinert med fersk væske gir vanligvis de beste resultatene for å løse overføringsfeilsymptomer. Verkstedet mitt anbefalte også denne tilnærmingen, men i mitt tilfelle trengte tilleggskomponenter utskifting. Problemet med nøytralposisjonen du nevnte med at skifteren setter seg fast er ganske typisk for disse girsensorfeilene. Etter reparasjonen min la jeg også merke til betydelig jevnere girskift og riktig girlåsoperasjon. Det er verdt å merke seg at regelmessige endringer av girvæske kan bidra til å forhindre fremtidige sensorproblemer. Siden reparasjonen min har jeg begynt å gjøre dem oftere enn standard serviceintervaller tilsier, og jeg har ikke opplevd ytterligere overføringsproblemer etter 50 000 km kjøring.
(Oversatt fra Engelsk)
wolfgangmoore1 (Forfatter)
Takk alle sammen for innsikten. Ville bare lukke denne tråden med min siste oppdatering etter å ha fått 5000 KM på klokken siden automatgirreparasjonen. Utskiftingen av girsensoren løste problemene fullstendig, og bilen går perfekt nå. Ingen flere feilkoder eller problemer med girskift. For alle som søker med lignende symptomer: de totale reparasjonskostnadene mine brøt ned til 450 Euro inkludert: Ny transmisjonssensor, Systemkalibrering, Fersk transmisjonsvæske, Arbeidskostnader Hovedtegnene som pekte på sensorproblemet var: Gliding mellom girene, Bilen oppdager ikke parkeringsposisjonen riktig, Transmisjonsrelaterte feilkoder, Må bruke parkeringsbremsen som reserve Reparasjonen tok ca. 4 timer og girskiftene var bedre enn noensinne. Absolutt verdt å få det sjekket av et spesialistverksted når disse symptomene dukker opp i stedet for å risikere mer alvorlig overføringssvikt. Regelmessig vedlikehold og væskeskift synes nøkkelen til å forhindre fremtidige problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
henrystar3
Som en med moderat erfaring med å vedlikeholde Alfa Romeo, taklet jeg en veldig lignende girfeil på min 2018 Alfa Romeo Stelvio diesel. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, problematiske girskift, girrelaterte feilkoder og problemer med girlåssystemet. Grunnårsaken var en defekt kontrollenhet som påvirket styringen av den automatiske girkassen. Trodde først det var girkoblingen, men diagnostisk testing avslørte kontrollenhetens problem. Reparasjonen krevde spesialutstyr for å omprogrammere den nye enheten etter installasjon. Som deg måtte jeg stole på parkeringsbremsen mens problemet vedvarte. Verkstedet bekreftet at dette var den rette forholdsregelen for å forhindre potensiell rulling. Den komplette reparasjonen tok 2 dager og kostet 1000 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle overføringsrelaterte problemer og feilkoder. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, om transmisjonsvæsken har blitt skiftet nylig, Nøyaktige feilkoder fra din diagnostiske skanner Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om din Giulia har det samme underliggende problemet som min Stelvio hadde. Vurder å få utført overføringsdiagnostikk på et spesialverksted med erfaring fra Alfa Romeo. Girlås- og girsensorsystemene på disse modellene trenger spesifikke diagnoseverktøy.
(Oversatt fra Engelsk)