HoltRider
Gas Guzzling Triton: Exhaust Issues & Check Engine Light
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
Sterk eksoslukt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Du har rett, jeg burde ha nevnt detaljene. Min Triton har 66729 KM på klokken og hadde siste service for ca. 3 måneder siden. Eksoslukten er definitivt sterkere ved kaldstart, spesielt om morgenen. Har ikke sjekket feilkodene enda siden jeg ikke har OBD-leser hjemme, men planlegger å få den sjekket i morgen hos mekanikeren min. Bensinkjøringen har falt ganske drastisk de siste to ukene. Det ville vært flott å høre mer om reparasjonserfaringen din, var det en kompleks jobb?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din Triton. Ja, de symptomene høres akkurat ut som det jeg taklet på min Galant, spesielt den sterke morgenlukten. Min hadde rundt 72 000 KM da dette skjedde. Reparasjonen i seg selv var ikke for kompleks, ærlig talt. Mekanikeren min gjorde det på ca 2 timer. Den elektriske koblingsventilen var ganske tilgjengelig i mitt tilfelle, selv om jeg vet at disse Mitsubishi-motorene noen ganger kan være en smerte å jobbe med. Selve delen var ikke for dyr, jeg tror den var rundt 85€, og arbeidskraft var ytterligere 55€ eller så. Bare en beskjed, da jeg først la merke til problemet, prøvde jeg å rense ventilen selv, men det hjalp bare i omtrent en uke før symptomene kom tilbake. Så jeg vil anbefale å bare bytte den hvis det viser seg å være det samme problemet. Definitivt få disse feilkodene sjekket først. Koden jeg fikk var P0411, som spesifikt pekte på det sekundære luftsystemet. Hadde vært interessant å se om du får samme kode. Fortell meg hva mekanikeren din finner ut, jeg er nysgjerrig på om du har å gjøre med akkurat det samme som jeg gjorde!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å høre om opplevelsen din, spesielt siden symptomene våre samsvarer så tett. Jeg skal definitivt få sjekket disse feilkodene i morgen og ikke kaste bort tid på å prøve å rense ventilen hvis det er det det viser seg å være. Reparasjonskostnaden høres ikke så verst ut heller, jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og tips. Jeg vil sannsynligvis oppdatere denne tråden i morgen etter at jeg får kodene lest av mekanikeren min, så andre med lignende problemer kan også ha nytte av det. Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2004 Mitsubishi Galant (også behandlet en Lancer før). Jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. I fjor tente motorlyset mitt med lignende symptomer, dårlig drivstofføkonomi og den ekle eksoslukten. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte en defekt elektrisk koblingsventil. Total reparasjon kom til rundt 140€, deler og arbeid inkludert. Fikset problemet fullstendig. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om min erfaring, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Også, skjer eksoslukten mer ved kaldstart? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har akkurat det samme problemet som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)