Galant's Trans & ABS Issues: Whining Sound Mystery

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 1998 Mitsubishi Sigma (diesel). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg stoler hovedsakelig på det vanlige verkstedet mitt for de komplekse tingene. Hadde nesten identiske symptomer, merkelig skifting, ABS-advarsel og den irriterende sutringen. Det viste seg at det var slitt utstyrsrester i overføringskasseoljen. Mekanikeren min fant metallpartikler der inne, som forårsaket all slags kaos. Fikk det fikset for rundt 210€, de måtte tømme, rense og erstatte noen komponenter. Hvordan er kjørelengden din? Og har du lagt merke til noen metallpartikler når du sjekker oljen din? Kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min er på 52589 KM km og har nettopp hatt siste service for to måneder siden. Jeg har undersøkt oljen religiøst, men har ikke sett noen metallpartikler ennå. Jeg vil definitivt få sjekket oljen på overføringskassen basert på din erfaring, bedre trygt enn beklager! La du merke til om sutringen ble verre når du svingte eller i bestemte hastigheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, nå som du nevner det, i min Sigma, var sutringen definitivt mer merkbar under svinger, spesielt høyresvinger av en eller annen grunn. Det ville bli veldig høyt rundt 40-50 km/t. Faktisk, når jeg tenker tilbake, før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at støyen ville endre tonehøyde med hastighet, på en måte som en merkelig symfoni av malende lyder, skjønner du hva jeg mener? I mitt tilfelle, selv om jeg ikke kunne se metallpartikler under de vanlige kontrollene mine, da mekanikeren min foretok en skikkelig inspeksjon, fant de fine metallspon i overføringskassensoljen. De var så små at du ikke kunne få øye på dem uten riktig utstyr. Siden du er på 52 000 km, kjører du faktisk omtrent samme kjørelengde der problemene mine startet. Jeg vil virkelig anbefale å få den sjekket snart, reparasjonsregningen min var overkommelig fordi jeg fanget den relativt tidlig. Jeg ventet for lenge med lignende symptomer i Galant, og det endte opp med å koste ham mye mer. Bare en beskjed, da de fikset min, tok sutringen omtrent en uke å forsvinne helt, selv etter reparasjonen. Mekanikeren sa at det er normalt siden de nye komponentene trenger litt tid for å sette seg ordentlig inn. Fortell meg hvordan det går med dine!

(Oversatt fra Engelsk)

Å, det er akkurat det jeg opplever, sutringen blir høyere under høyresvinger og endrer tonehøyde rundt disse hastighetene! Det er veldig nyttig å vite om de fine metallsponene som ikke er synlige for det blotte øye. Jeg vil definitivt gi det til mekanikeren min denne uken da, vil ikke ende opp som kjøretøyet ditt med en massiv reparasjonsregning! Takk så mye for all detaljert informasjon, spesielt om oppgjørsperioden etter reparasjon, det er godt å vite. Setter veldig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det ser ut til at jeg kan ha unngått en kule her ved å spørre rundt først! Jeg oppdaterer tråden når jeg får sjekket den ut.

(Oversatt fra Engelsk)