SebWeber
G37 Sekundære luftventilproblemer Lukt- og MPG-problemer?
Kontrollampe for motor lyser
Sterk eksoslukt
Dårlig drivstofføkonomi
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 107945 KM og hadde nettopp tjenesten min forrige måned. Det er veldig nyttig informasjon om lyden av koblingsventilen med det jeg opplever. Jeg har ikke gjort noen mods, holder det på lager for å unngå garantiproblemer. Har ikke fått tak i feilkodene enda, men planlegger å ta en tur innom et verksted i morgen for å få dem sjekket. Kostnaden du nevnte virker ganske rimelig i forhold til det jeg var bekymret for. Det er 3,7L V6-modellen. La du merke til noen ytelsesendringer etter reparasjonen?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, etter å ha fikset den bytteventilen på Q50 (også med 3,7L V6), la jeg definitivt merke til noen forbedringer. Den største endringen var at drivstofføkonomien gikk fra å brenne gjennom gass som en gal tilbake til normalt forbruk. Ytelsesmessig føltes den jevnere, spesielt under kaldstart. Siden du nevnte at du er på 107945 KM, er det faktisk ganske nær da min begynte å spille opp (rundt 115000 KM). Disse ventilene har en tendens til å gi seg rundt denne kjørelengden fra det mekanikeren min fortalte meg. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar etter reparasjonen, den irriterende eksoslukten forsvant helt. Det var en lettelse! God oppfordring til å få disse kodene sjekket på et verksted. Da jeg fikk min skannet, viste den P0411, som pekte rett til det sekundære luftsystemet. Hvis du får den samme koden, ser du sannsynligvis på det samme problemet som jeg hadde. Fortell oss hvilke koder du får! Hvis det er det samme problemet, vet du i det minste at det er en ganske enkel løsning. Bilen min har gått bra siden reparasjonen, ingen problemer overhodet det siste året.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig betryggende å høre at bilen din har gått bra etter reparasjonen. Jeg føler meg faktisk mye bedre om hele denne situasjonen nå og var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Skal definitivt legge ut feilkodene her når jeg får sjekket dem i morgen. Setter stor pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, spesielt siden du har samme motor. Krysser fingrene for at det bare er bytteventilen som din var. Det er godt å vite at reparasjonen gjorde en så merkbar forskjell i både drivstofføkonomi og ytelse. Takk igjen for hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Infiniti Q50 (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg stoler stort sett på mekanikeren min for komplekse problemer). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg hadde med kontroll av motorlyset, dårlig MPG og den ekle eksoslukten. Tok den til mitt pålitelige verksted i fjor, og det viste seg å være en defekt elektrisk koblingsventil. Kostet meg rundt 140 euro å fikse, inkludert arbeid. Etter å ha erstattet den, forsvant alle problemer umiddelbart. Hva er din eksakte modell og motorstørrelse? Det vil hjelpe meg å dele mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen. Har du også skannet etter feilkoder? De ville være veldig nyttige å bekrefte om vi har å gjøre med det samme problemet. Bare nysgjerrig er bilen din helt på lager, eller har du gjort noen modifikasjoner på eksossystemet?
(Oversatt fra Engelsk)