G35 varme/vekselstrømsfeil: Problem med duggsensor?

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2003 Infiniti M45 (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, for det meste grunnleggende vedlikehold). Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut. For meg viste det seg å være en feil kabeltilkobling som rotet med både VVS- og speilsystemene. Tok den til mitt vanlige verksted, og de sporet den til noen korroderte ledningsforbindelser. Reparasjonen var ikke så komplisert, de måtte bytte ut noen kabler og rydde opp i tilkoblingspunktene. Kostet meg rundt 155 euro, og alt har fungert perfekt siden den gang. Hva er kjørelengden til G-en din, og har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 68472 KM og hadde siste service for omtrent to måneder siden. Jeg har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, noe som gjør det enda mer forvirrende. Nevnte mekanikeren din om dette er et vanlig problem med Infiniti? Jeg vurderer å ta den til forhandleren, men jeg vil heller unngå prisene deres hvis det er noe relativt enkelt som i ditt tilfelle. Godt å vite at det bare kan være et ledningsproblem i stedet for noe mer alvorlig med selve sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår definitivt hvorfor du er nølende med forhandlerpriser, de kan være ganske bratte. Da jeg snakket mer med mekanikeren min om problemet med M45, nevnte han at disse ledningsproblemene faktisk er ganske vanlige i Infiniti fra den tiden, spesielt i HVAC-systemet. Siden kjørelengden din er relativt lav ved 68K, kan det til og med være en enklere løsning enn min var. Når jeg ser tilbake på min erfaring, er jeg glad jeg ikke hoppet rett til å bytte ut duggingssensoren. Det ville ha vært mye dyrere, og det viste seg at selve sensoren var helt i orden. De korroderte ledningene forårsaket alle slags rare symptomer som fikk det til å virke som et sensorproblem i begynnelsen. Rask tips før du tar den inn, kan det være lurt å sjekke om du kan høre noen uvanlige klikkelyder bak dashbordet når du bytter mellom oppvarming og kjøling. Det var noe jeg la merke til i bilen min, og det hjalp mekanikeren til å begrense problemområdet raskere. Et vanlig verksted burde kunne håndtere dette, helt ærlig. Bare sørg for at de har erfaring med Infiniti. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg sjekket nettopp for den klikkelyden du nevnte, og ja, jeg kan høre noe når jeg bytter mellom moduser. Jeg vil definitivt prøve et lokalt verksted først i stedet for at forhandleren fant et i nærheten som spesialiserer seg på japanske biler. Det er veldig nyttig å vite at disse ledningsproblemene er vanlige i eldre Infiniti. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og tips. Jeg skal få det sjekket ut neste uke og oppdaterer tråden når jeg vet hva som faktisk skjer. Krysser fingrene for at det bare er et ledningsproblem som ditt!

(Oversatt fra Engelsk)