UliGrube
G35 Overopphetingsmareritt: Mysteriet med flere varsellys
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Lavt kjølevæskenivå
Kontrollampe for motor lyser
Overoppheting
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for detaljert svar! Jeg har G35, som for øyeblikket sitter på 161514 KM, og jeg fikk den nettopp til service forrige måned. Kjølevæsketapet er ganske gradvis, jeg vil si at jeg må fylle på med noen få uker eller så. Ingen rare lyder fra motorrommet, heldigvis. Vannpumpesituasjonen din høres ganske lik ut som jeg opplever. La du merke til noen søt lukt fra motorrommet før du fikset det? Jeg håper det bare er et tilkoblingsproblem som ditt og ikke noe mer alvorlig. Det at du fikset alle disse varsellysene med én reparasjon gir meg litt håp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for oppfølgingen, og godt å høre fra deg. Ja, min M35 var rundt 155 000 km da jeg hadde disse problemene, så ganske nær kjørelengden din. Nå som du nevner den søte lukten ja, faktisk! Jeg la merke til en lett søt lukt, men jeg tenkte ikke så mye på det først. Det er vanligvis kjølevæske, noe som er fornuftig gitt den defekte pumpetilkoblingen. I mitt tilfelle lekket kjølevæsken veldig sakte gjennom det korroderte tilkoblingspunktet, noe som forårsaket den søte lukten. Vet du hva som er interessant? Det gradvise tapet av kjølevæske du beskriver (hvert par uker) er nesten nøyaktig det jeg opplevde. Siden du nettopp har fått den på service, har de sjekket vannpumpetilkoblingene? Noen ganger kan disse tingene gå glipp av under rutinemessig vedlikehold. Jeg vil virkelig foreslå å få disse forbindelsene sjekket først før du ser på dyrere reparasjoner. Mekanikeren min viste meg den korroderte kontakten etter at han byttet den ut, den var ganske ekkel! Det faktum at du ikke hører noen uvanlige lyder er også et godt tegn når vannpumpen min gikk dårlig, den begynte å lage denne rare sutrelyden rett før den sviktet fullstendig. Fortell meg hva du finner ut! Jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være samme problem. Disse Infinitis er flotte biler, men de har sine særheter med kjølesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all denne informasjonen! Det er virkelig betryggende å høre at opplevelsen din var så lik min. Du har rett, jeg husker ikke at de spesifikt sjekket vannpumpetilkoblingene under servicen, så jeg skal definitivt se på det først. Jeg ringer mekanikeren min i morgen og nevner hva du fant med din M35. Likhetene mellom situasjonene våre er ganske slående samme kjørelengde, samme gradvise tap av kjølevæske og til og med den søte lukten. Jeg føler meg faktisk ganske optimistisk nå at det kan være en relativt enkel løsning som din var. Jeg oppdaterer deg når jeg får det sjekket ut. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2004 Infiniti M35. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med i fjor. Det viste seg å være en feil kabeltilkobling til vannpumpen. Pluggen var korrodert og fikk ikke ordentlig kontakt, noe som førte til at pumpen ikke fungerer. Tok den til min pålitelige mekaniker, og de diagnostiserte den ganske raskt. Reparasjonen kostet meg rundt 155€ (inkludert arbeidskraft), og den løste alle disse problemene med overoppheting, varsellamper, alt. Før jeg kan hjelpe deg mer spesifikt, din eksakte modell (G35, G37?) Nåværende kjørelengde. Mister du kjølevæske raskt eller bare gradvis? Noen uvanlige lyder fra motorrommet? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje gi mer målrettede råd!
(Oversatt fra Engelsk)