G20 Vindusregulator Woes: DIY Fix vs Shop Repair?

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2003 Infiniti M45 i fjor sommer. Først trodde jeg at det bare var vindusregulatoren også, men da jeg tok den med til garasjen fant de ut at det faktisk var hovedvindusbryteren som var defekt. Symptomene var stort sett de samme vinduene som virket med jevne mellomrom og noen ganger ble sittende fast halvveis. Fikk det fikset hos en lokal Infiniti-spesialist som virkelig kan sakene sine. Byttingen av bryteren var ikke en stor reparasjon tok dem omtrent en time å diagnostisere og fikse. De sjekket også vindusmotoren og regulatoren mens de holdt på, men de var fine. Ærlig talt, det var en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. Mitt råd vil være å finne en butikk som spesialiserer seg på Infiniti/Nissan, de vet nøyaktig hva de skal se etter og vil ikke kaste bort tid med å prøve og feile reparasjoner. Hovedbryteren er et ganske vanlig problem på disse modellene, så de bør være kjent med den. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler det! Det er godt å høre at jeg ikke er alene med disse vindusproblemene. Det er veldig interessant at det viste seg å være hovedbryteren i stedet for regulatoren definitivt noe jeg vil huske på. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre vindusproblemer som dukket opp siden da? Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Siden jeg tok min M45 til mekanikeren i fjor sommer, har vindusproblemet blitt helt løst. Vindusregulator-problemet jeg nevnte tidligere var faktisk hovedbryteren som var defekt, og når de byttet den, har alt fungert perfekt, ingen flere vinduer som sitter fast eller fungerer! Jeg betalte nøyaktig 130€ for hele greia, inkludert deler og arbeid. Ikke så verst med tanke på hvor irriterende problemet var! Og nei, har ikke hatt et eneste vindusrelatert problem siden den gang *banker på tre* Det var definitivt verdt å få det fikset av den Infiniti-spesialisten. Noen ganger sparer du penger i det lange løp ved å betale litt mer for noen som virkelig kjenner disse bilene ut og inn, skjønner du hva jeg mener? Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få din sjekket ut, ville vært interessant å høre om det er samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg gikk faktisk videre og tok rådet ditt om å finne en Infiniti-spesialist. Det viser seg at det er en veldig god en like utenfor mitt vanlige område. Tok inn bilen i går, og du vil ikke tro det det VAR hovedbryteren tross alt! Akkurat som ditt tilfelle. Fikk det fikset for ca 150€, noe som ikke var så verst med tanke på hvor mye jeg var bekymret for at det kunne koste. Mekanikeren var superprofesjonell og viste meg til og med hva som var galt med den gamle bryteren. Han sa at disse tingene er ganske vanlige ved eldre Infiniti. Den beste delen? Alle vinduene mine fungerer perfekt nå! Ikke mer bryting med vinduet på førersiden som stadig satt seg fast. Veldig glad for at jeg spurte her, du reddet meg fra sannsynligvis å bruke mye mer på min gamle mekaniker som sannsynligvis ville ha byttet ut hele regulatoren unødvendig. Takk igjen for hjelpen med å definitivt beholde denne spesialistens nummer for fremtidig referanse!

(Oversatt fra Engelsk)