FX Diesel Engine Symptomer: QDC Reset Guide nødvendig

Jeg hadde lignende problemer med min 2014 Infiniti QX70d (i utgangspunktet samme motorfamilie). Symptomene du beskriver er perfekt med det jeg opplevde grov tomgang, strømtap og overdreven drivstofforbruk. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt drivstoffinjektor. Da jeg tok den med til forhandleren, kjørte de diagnostikk og fant ut at den ene injektoren gikk feil. De måtte bytte ut injektoren og gjøre en QDC-tilbakestilling etterpå. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi dårlige injektorer kan forårsake mer skade hvis de ikke kontrolleres. Prosessen tok omtrent to dager i butikken. De måtte bestille delen og deretter omprogrammere ECU etter installasjon. QDC-tilbakestillingen var nødvendig for å kalibrere den nye injektoren med motorstyringssystemet. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt som ny. Ikke mer risting, strømtap eller overdreven drivstofforbruk. Disse symptomene bør ikke ignoreres. Jeg vil anbefale å få det sjekket hos en autorisert Infiniti-forhandler siden de har de riktige diagnoseverktøyene for disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Virkelig nyttig å vite om injektoren som er den skyldige. FX-en min går så mye bedre nå etter å ha fått den fikset hos forhandleren, akkurat som du foreslo. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du hatt andre problemer? Vil gjerne vite hva du kan forvente på veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Godt å høre at du har ordnet FX-en din, disse motorene kan være vanskelige noen ganger! Ja, jeg husker kostnadene ganske tydelig fordi det var en betydelig reparasjon. Totalen kom til 515€ for å fikse den defekte injektoren, som inkluderte QDC-tilbakestillingen de måtte gjøre etterpå. Ærlig talt, selv om det ikke var billig, var det verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Siden jeg fikk byttet injektoren og tilbakestilt QDC, har jeg ikke hatt noen lignende problemer dukket opp. Min QX70d har prestert utmerket, ingen mer røff kjøring, ingen strømtap, ingenting. Det har gått omtrent to år nå, og motoren går fortsatt glatt som silke. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Bare sørg for at du holder tritt med regelmessig vedlikehold, og du bør ikke se dette problemet igjen. Disse motorene er faktisk ganske pålitelige når du har løst eventuelle innledende problemer. Hvis du imidlertid oppdager noe uvanlig, ikke vent å få det sjekket ut tidlig før det blir et større problem. Har drivstofføkonomien din blitt bedre siden reparasjonen? Jeg merket en stor forskjell på min rett etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Ja, jeg hører deg om kostnadene jeg faktisk endte opp med å betale rundt 485€ hos forhandleren min, så ganske nær det du betalte. Antar at det er akkurat det disse reparasjonene koster. Veldig godt å vite at du ikke har hatt noen problemer på to år nå. Det er super betryggende! Og ja, drivstofføkonomien har forbedret seg dramatisk, jeg får mye bedre kjørelengde nå. Det er som å kjøre en annen bil! Jeg ville bare oppdatere om hvordan reparasjonen min gikk også. Mekanikeren var rett på det at det faktisk var en defekt injektor. De fikk ordnet det på omtrent halvannen dag. Hele opplevelsen var faktisk ganske jevn, mye bedre enn min forrige mekaniker. De ga meg til og med en fullstendig oversikt over hva de gjorde og noen vedlikeholdstips. Det er omtrent to uker siden reparasjonen nå, og alt fungerer som det skal. Ingen flere risting, ingen krafttap, og motoren er stille som det kan være. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke vente for lenge når disse problemene dukker opp! Takk igjen for all hjelp. Det fikk meg virkelig til å føle meg bedre å vite at noen andre gikk gjennom det samme og fikk ordnet det. Vi håper begge bilene våre fortsetter å gå knirkefritt!

(Oversatt fra Engelsk)