Freelander Trans Issues: Velgerspak eller noe mer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med Land Rovers og hadde et lignende problem med min 2013 Discovery TD4. Har vedlikeholdt mine egne biler i ca 5 år nå, så jeg vil si at jeg har anstendig kunnskap. Hadde nesten identiske symptomer, grove skift og CEL. Det viste seg at kabeltilkoblingen på girspaken min var skadet. Tok den til min faste mekaniker, som jeg stoler fullt og helt på. Reparasjonen innebar utskifting av kabelenheten og rekalibrering av overføringskontrollen. Kostet meg rundt 365 for deler og arbeid, men det løste problemet fullstendig. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele om du har lagt merke til andre symptomer? Som, skjer det mer når motoren er kald eller varm? Og hvilken girkasse har du (automatisk/manuell)?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er en automat med 103583 KM på klokken. Siste service var i januar og alt var bra da. Den grove giringen skjer for det meste når motoren er varm, spesielt når du bytter mellom revers og kjøre. Ingen andre rare symptomer enn kontrollampen for motoren. Godt å vite at din bare var kabeltilkoblingen, gir meg håp om at det ikke er hele overføringen som må byttes! Prøv kanskje mekanikerens tilnærming først før du dykker inn i noe dyrere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de symptomene du beskriver høres enda mer ut som det jeg opplevde med min Discovery. Siden du nevnte at det hovedsakelig skjer når det er varmt og under R til D-skift, forsterker det virkelig min første tanke om at velgerkabelen er den skyldige. Ville bare legge til at etter reparasjonen min husket jeg noe som kan hjelpe deg. Før kabelen ble helt dårlig på min, la jeg merke til at noen ganger stemte ikke girposisjonsindikatoren på dashbordet til det giret jeg faktisk hadde valgt. Som, det ville vise Park når jeg var tydelig i Drive. La du merke til noe sånt? Jeg har beholdt min Discovery i ytterligere 50 000 km etter den reparasjonen uten overføringsproblemer, så å fikse kabelen var definitivt den rette oppfordringen. Men ett tips, da mekanikeren min gjorde jobben, foreslo han å sjekke kabelgjennomføringene også. De var litt slitte og å erstatte dem ga bare rundt 40 ekstra på regningen, men bidro til at alt føltes fint og stramt igjen. Jeg vil si at gå videre og få det sjekket ut snart, vil ikke risikere mer skade på girkassen. Verdt å nevne at å fortsette å kjøre med dette problemet kan potensielt føre til dyrere problemer langs linjen. Hold meg oppdatert på hva du finner ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for tilleggsinformasjonen! Nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at girindikatoren oppfører seg rart av og til, den blinket mellom P og D et par ganger forrige uke, men jeg tenkte ikke så mye på det den gangen. Det hjelper virkelig med å bekrefte hva som kan skje. Smart tips om bøssingene også, absolutt verdt den ekstra kostnaden for å gjøre alt riktig mens de er der inne. Jeg bestiller det denne uken og sørger for å nevne både kabel og gjennomføringer til mekanikeren. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, spesielt for å vite at Discovery har fungert perfekt siden reparasjonen. Skal fortelle deg hvordan det blir når jeg får det ordnet. Krysser fingrene for at det er like enkelt som ditt!

(Oversatt fra Engelsk)