Freelander TD4: Strømtap og ABS/trekkeproblemer løst?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med Land Rovers, og jeg hadde et lignende problem med min 2010 Discovery TD4. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut. I fjor tente ABS- og traction control-lysene mine, og jeg opplevde de samme strømtapproblemene. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, fant de ut at hjulhastighetssensoren var defekt, og siden den var integrert i hjullagernavet, måtte hele enheten skiftes ut. Reparasjonen kostet meg rundt 170 Euro, inkludert deler og arbeid. Det har fungert perfekt siden den gang. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra hjulene? Er disse problemene konstante eller kommer og går de? Har du fått lest noen diagnosekoder? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring med disse kjøretøyene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg har hatt min Freelander siden jeg traff 75K km og nå på 97834 KM, like etter siste service. Discovery-problemet ditt høres akkurat ut som det jeg opplever! Og ja, for å svare på spørsmålene dine, kommer det faktisk en liten slipelyd fra venstre fremhjul når du svinger i lave hastigheter. Problemene ser ut til å bli verre når jeg kjører i våte forhold, men de er stort sett alltid der nå. Har ikke lest kodene ennå, men reparasjonshistorien din gir meg håp om at den ikke vil ødelegge banken! Tror jeg bør få det sjekket ut snart før det blir verre. Setter virkelig pris på det detaljerte svaret ditt, spesielt siden disse Land Rovers kan være vanskelige noen ganger. Tar den nok med på verksted denne uken. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du kom tilbake med disse detaljene. Jeg forstår helt hva du går gjennom, at slipelyden fra venstre fremre hjul er akkurat det jeg opplevde med min Discovery før jeg fikset det! Fra det du beskriver, spesielt om det blir verre under våte forhold, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet som jeg hadde med hjulhastighetssensoren/lagerenheten. Rekkevidden på 75K til 97K km er vanligvis når disse delene begynner å vise alderen på disse modellene. En ting jeg lærte under reparasjonen min, ikke vent for lenge med å få det ordnet. Da min begynte å virke, kjørte jeg den i omtrent to uker før jeg fikk den fikset, og jeg la merke til at ABS-problemene ble stadig verre. Slipelyden ble også høyere, noe som sannsynligvis ikke gjorde noen tjenester for lageret. Rask tips fra min erfaring: når du tar den med til verkstedet, be dem sjekke begge forhjulslagrene. Selv om bare den ene kanskje lager støy nå, kan den andre være nær ved å mislykkes også. Jeg endte opp med å bytte begge på min bare for å være trygg, og ærlig talt er jeg glad jeg gjorde det. Gi meg beskjed om hvordan det går på verkstedet, jeg er spent på å høre om det viser seg å være samme problemstilling. Disse Land Rovers kan være sære noen ganger, men de er flotte kjøretøy når alt fungerer som det skal!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle gode råd! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele de ekstra detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Det er et solid tips om å sjekke begge hjullagrene, det er definitivt fornuftig å være proaktiv om det. Jeg har faktisk bestilt bilen til i morgen tidlig, og jeg skal sørge for å nevne å sjekke begge lagrene til mekanikeren. Du har rett i å ikke vente, jeg vil ikke risikere å gjøre ting verre ved å kjøre den for lenge i denne tilstanden. Det er så nyttig å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet. Disse lastebilene er virkelig fantastiske når de kjører som de skal, de trenger vel bare å holde seg på toppen av vedlikeholdet! Jeg sender deg en melding etter verkstedbesøket for å fortelle deg hva de finner. Takk igjen for all hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)