PRichter
Freelander's Navigation & Electrical Systems Gone Dark
Generell elektrisk feilfunksjon
Navigasjonssystemet fungerer ikke
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Veldig godt å vite at det bare var et koblingsproblem og ikke noe mer alvorlig. Jeg fikk det også fikset nylig med lignende symptomer på Freelander. Husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert bra siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Bare for å oppdatere deg, etter å ha fikset LR2-en min, har alt fungert perfekt. Feilmeldingene forsvant helt og har ikke hatt en eneste elektrisk gremlin siden. Mekanikeren min belastet meg 155 € for å ordne opp i den defekte kabeltilkoblingen, ganske rimelig med tanke på hvor kresne disse elektriske problemene kan være. Ærlig talt, jeg var lettet over at det bare var et koblingsproblem. Disse Flex-Ray-bussfeilene kan høres veldig skumle ut, men noen ganger er det bare grunnleggende ting som løse eller korroderte forbindelser. Navigasjonssystemet mitt, varsellysene og alt annet er tilbake til det normale nå. Det ble så tungt når de fant det faktiske problemet! Disse bilene kan være litt temperamentsfulle med elektronikken, men når du først har fått den rette løsningen, er de solide. Godt å høre at du også har fått orden på deg. Hvordan går det med Freelander nå?
(Oversatt fra Engelsk)
Takk, det er virkelig betryggende! Min reparasjonsopplevelse var ganske lik. Tok den til mekanikeren min forrige uke, og den endelige regningen kom på rundt 180 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe stort. Mekanikeren viste meg den korroderte kontakten de byttet ut, den var ganske ekkel! De ryddet også opp i området rundt og påførte noe beskyttende belegg for å forhindre fremtidige fuktskader. Veldig fornøyd med hvor transparente de var om hele prosessen. Freelanderen min kjører som en sjarm nå, ingen flere varsellys, navigasjonssystemet er perfekt, og alle de irriterende elektriske feilene er borte. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen. Tror jeg endelig har funnet en pålitelig mekaniker også, noe som er en stor bonus etter de tvilsomme opplevelsene jeg nevnte før. Takk igjen for all hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Land Rover LR2 (også bensin). Symptomene var nesten identiske, nav-systemsvikt, elektriske advarsler og vedvarende varsellys. Det viste seg at det var en korrodert hovedkoblingsblokk under dashbordet på førersiden, der flere kritiske kabler kobles til kjøretøyets sentrale elektronikk. Mekanikeren min fant ut at fuktighet hadde kommet inn i forbindelsen, noe som forårsaket periodiske signalproblemer i Flex-Ray-nettverket. Løsningen innebar å rengjøre kontaktpinnene, påføre dielektrisk fett og feste en ny seleklemme som hadde brutt av. Det originale klippet lot kontakten flytte rundt for mye. Det var ikke et veldig alvorlig problem når det gjelder sikkerhet, men det trengte definitivt å fikses for å forhindre ytterligere elektriske problemer. Reparasjonen tok ca 3 timer. Vil anbefale å få det sjekket snart, elektriske gremlins har en tendens til å bli verre hvis de blir stående alene. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)