Defekt eksosmottrykksensor (dieselpartikkelfilter)
Dieselpartikkelfilteret reduserer utslippene i eksosen.
Kostnader
Hvert bilproblem kan være forårsaket av forskjellige ting. Her er de mest vanlige
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
Vis kostnader
Skriv inn e-posten din gratis for å vise kostnadene.
Diskusjoner
En bruker av vårt Carly Community stilte følgende spørsmål angående denne feilen:
Smart Mechanic
Detaljer
Sannsynlighet
Basert på verdiene og symptomene du har oppgitt, kan du gjøre en grov vurdering av sannsynligheten for dette problemet
HØY
Typiske konsekvenser
Hvis denne feilen oppdages, kan det føre til følgende problemer:
- Skader på eksosanlegget
- Ikke bestått eksosutslippstest (Failure to pass the exhaust emission test)
Funksjonen til eksosgassens mottrykksensor
Mottrykkssensoren er plassert i eksossystemet rett oppstrøms for dieselpartikkelfilteret. Den måler mottrykket i eksosgassen som strømmer fra turboladeren til dieselpartikkelfilteret. Denne sensoren måler kontinuerlig eksosmottrykket og sender de målte verdiene til motorstyringsenheten.
Hvis den målte verdien ikke samsvarer med målspesifikasjonene, indikerer dette ofte at dieselpartikkelfilteret er tilstoppet. En DPF-varsellampe vises da i speedometeret. Etter hvert som DPF blir tilstoppet over tid, brennes det fri med jevne mellomrom. Forbrenningen ("regenerering") produserer hovedsakelig karbondioksid (CO2) og vanndamp. En liten rest av partikler blir igjen i filteret som aske.