AdBlue-trykket er for lavt
Overvåker effektiviteten til nitrogenoksidsystemet.
Kostnader
Hvert bilproblem kan være forårsaket av forskjellige ting. Her er de mest vanlige
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
max.
Mulige årsaker
- Reservedeler
- Arbeidstid
Vis kostnader
Skriv inn e-posten din gratis for å vise kostnadene.
Hør etter! Kritisk feil!
I forbindelse med dette problemet oppstår det ofte at kjøretøyet ikke lenger kan startes på grunn av en tom Ad-Blue-tank.
Diskusjoner
En bruker av vårt Carly Community stilte følgende spørsmål angående denne feilen:
Smart Mechanic
Detaljer
Sannsynlighet
Basert på verdiene og symptomene du har oppgitt, kan du gjøre en grov vurdering av sannsynligheten for dette problemet
HØY
Typiske konsekvenser
Hvis denne feilen oppdages, kan det føre til følgende problemer:
- Motorstart ikke mulig
- Ikke bestått eksosutslippstest (Failure to pass the exhaust emission test)
Funksjonen til Ad-Blue-systemet
Ad-Blue er en blanding av 32,5 % syntetisk urea og 67,5 % demineralisert vann. Det brukes i moderne dieselbiler for å redusere nitrogenutslippene. Ad-Blue lagres i en separat tank og sprøytes inn i eksossystemet, der det produserer ammoniakk ved hjelp av varme.
Denne reagerer med nitrogenoksidene i eksosgassen og omdannes til ufarlig nitrogen og vanndamp i SCR-katalysatoren, slik at utslippene reduseres med opptil 90 %. Som regel vises det en advarsel i kjørecomputeren når den gjenværende kjørelengden er 2400 km. Hvis tanken er tom etter at flere advarsler har blitt vist, kan kjøretøyet ikke lenger starte.