100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

LeoSchnei

Ford Transit 2007-problemer: motorustabilitet, startvansker og tap av kraft - mistanke om defekt drivstoffpumpe

Lengre kaldstarttid

Motoren slår seg av av seg selv

Bilen vil ikke starte

Ustabil motor

Tap av motorkraft

Rykk ved akselerasjon

Kontrollampe for motor lyser

Hei folkens, jeg har et problem med min 2007 Ford Transit gassmotor. Saken går bare ikke som vanlig Bortsett fra motorlyset og ustabil motor, stopper motoren av og til, kaldstartene tar evigheter og det er tap av kraft. Jeg har også rykk når jeg akselererer og noen ganger vil ikke bilen starte engang. Jeg mistenker at det kan være bensinpumpen. Hva tror du? Er det noen som har hatt det samme problemet og kan gi meg tips om hvordan jeg kan løse det? Hvordan fikk du fikset dette på verkstedet? Jeg setter pris på all hjelp!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


TKellerRacer

Hallo! Problemet ditt høres kjent ut for meg fordi jeg hadde noe lignende med min 2005 Ford Focus. Jeg er ingen stor bilekspert, men jeg har litt erfaring med biler. I mitt tilfelle var programvareverdiene for drivstoffpumpen feil og måtte justeres på verkstedet. Jeg betalte 45 euro for det. Det kan være at du har det samme problemet. Men for å kunne hjelpe mer presist trenger jeg litt mer informasjon om bilen din. Hvor mange kilometer har den allerede på seg? Har bensinpumpen noen gang blitt skiftet? Når var siste inspeksjon? Jo mer informasjon, jo bedre kan jeg hjelpe deg. Jeg håper dette hjelper deg litt. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

LeoSchnei (Forfatter)

Hei! Takk for svar og hjelp! Så, min Transit har allerede tilbakelagt 129 104 km. Siste service var på 125 000 km, så nylig. Jeg har aldri byttet bensinpumpe. Notatet ditt med programvareverdiene høres interessant ut. Kanskje jeg burde få det sjekket på verkstedet mitt. Hyggelig å høre at det fungerte for deg og ikke var så dyrt. Hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

TKellerRacer

Hei! Ikke noe problem, alltid glad! Som du sier, hvis Transit aldri har hatt en ny drivstoffpumpe og har så mange mil på seg, så kan det godt være problemet. Det er definitivt verdt å få sjekket programvareverdiene på verkstedet. I mitt tilfelle var det slik at signalene fra drivstoffpumpen ikke ble sendt riktig videre til motorstyringsenheten. Motoren fikk ikke riktig mengde drivstoff, og det var årsaken til alle disse tingene som røff kjøring, feiltenning og så videre. Programvarejusteringen korrigerte så det hele. Men vær forberedt på at det kan bli dyrere hvis pumpen går i stykker og må skiftes. Så få alt sjekket ut på verkstedet. Det er et mas når bilen begynner å snurre, men når den begynner å gå igjen er det bra også! Vær tålmodig og ikke la deg selv bli irritert. Lykke til, kompis!

(Oversatt fra Tysk)

LeoSchnei (Forfatter)

Hallo! Takk for din videre hjelp og detaljerte forklaring. Det du sier gir mening. Jeg vil definitivt spørre verkstedet mitt og få sjekket programvareverdiene. Og drivstoffpumpen bør også undersøkes, spesielt hvis den aldri har blitt skiftet. Hvis den er ødelagt og må skiftes, så får det være. Sikkerhet kommer først og en fungerende bil er verdt det. Ordene dine er veldig betryggende. Takk igjen for din tid og innsats. God tur, kompis!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert