FischerHolgi
Ford Mondeo Diesel 2004: Vedvarende glødeplugg og startvansker
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Feil i DPF-regenerering
Bilen vil ikke starte
Dårlig drivstofføkonomi
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
(Oversatt fra Tysk)
5 kommentar(er)
Hei, hyggelig å høre at du hadde de samme problemene. Det bekrefter noe mine mistanker om glødepluggene. Takk for råd om å få lest opp feilminnet. Nå er jeg bare nysgjerrig, hvor mye kostet byttet deg? Og har din Focus hatt lignende problemer eller andre sammenbrudd siden den gang? Tusen takk for tilbakemeldingen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe deg med min erfaring. Etter mitt besøk hos mekanikeren ble glødepluggene byttet på grunn av slitasje. Siden den gang har problemene du nevnte forsvunnet. Så, indikatorlyset er ikke lenger konstant på, startprosessen er tilbake til normal, det er ikke mer svart røyk og drivstofforbruket har også gått ned. Når det gjelder kostnader, kan jeg fortelle deg at jeg betalte totalt €560. Det var ikke akkurat et røverkjøp, men sammenlignet med potensielle følgeskader, som kan bli dyrere - se ødelagt DPF som jeg allerede sa, tok jeg den gjerne opp. Siden den gang har min Focus ikke hatt noen lignende problemer eller andre sammenbrudd. Så investeringen var definitivt verdt det. Håper du føler det samme også! Alt godt med din Mondeo.
(Oversatt fra Tysk)
Hei igjen, rapporten din er veldig nyttig. Det høres ut som å bytte ut glødepluggene definitivt kan være den rette løsningen. Kostnaden er selvfølgelig ikke å undervurdere, men det er verdt det hvis det kan bidra til å unngå dyrere reparasjoner som DPF. Jeg tror nok jeg skal finne en mekaniker nå og bestille time. Takk for verdifulle tips og erfaringer. Du ga meg virkelig mye hjelp mot alle hindringer. Jeg skulle ønske jeg hadde funnet problemet tidligere, hadde forårsaket mindre problemer. Forhåpentligvis vil reparasjonen sikre at min Mondeo går like jevnt som før! Hilsen og ha en fin dag!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Hadde samme problem med min 2001 Ford Focus. Glødepluggene mine var faktisk defekte. De var rett og slett utslitte. Gitt bilens høye kjørelengde, vil jeg si at det høres ut som det. Mine hadde rundt 100 000 kilometer på seg da de måtte byttes. Symptomene var veldig like...glødeplugglyset ville heller ikke slukke for meg, startvansker, røykutvikling, økt forbruk. Det er egentlig ikke alvorlig, men hvis du ikke takler det raskt, kan det føre til følgeskader, for eksempel en ødelagt DPF, og så blir ting hektisk. Så det er ganske enkelt, gå på verksted og få skiftet glødeplugger. Ikke glem å få feilminnet lest opp også. Noen ganger er det noe skjult der. Lykke til og forhåpentligvis er alt i tipp topp form igjen!
(Oversatt fra Tysk)