100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

GerryMue

Ford Maverick Diesel 2008: Røyk, startvansker og mulig glødekontrollenhet defekt

Forhåndslyset vil ikke slå seg av

|

Feil i DPF-regenerering

|

Lengre kaldstarttid

|

Risting ved tomgangskjøring

|

Bilen vil ikke starte

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Hei folkens, jeg har et problem med min 2008 diesel Ford Maverick med 76 790 km på den. Den avgir svart røyk fra eksosen ved akselerasjon, har lengre kaldstarttid og rister ganske mye på tomgang. Nå vil den ikke starte i det hele tatt, og forvarmingsindikatoren vil ikke slukke. I tillegg ser det ut til at DPF-regenereringen mislykkes. Tror du det hele kan ha sammenheng med en defekt i glødekontrollenheten? Har noen av dere hatt lignende problemer, og i så fall, hva var din erfaring hos mekanikeren? Jeg var skikkelig uheldig sist - ble nesten dratt av og vil gjerne få litt kunnskap før jeg drar igjen. Jeg ser frem til din tilbakemelding. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


AlexPabst

Hei, Ja, det høres ut som en defekt kontrollenhet. Jeg hadde også et lignende problem med min 2011 diesel Ford Focus og det var selve kontrollenheten som var problematisk. Etter å ha byttet ECU, gikk bilen som et urverk igjen, så det kan være tilfellet for deg. Bilen avgir svart røyk under akselerasjon, kaldstarttiden er lengre og bilen rister på tomgang. Jeg hadde akkurat de samme symptomene. Det forårsaket mye hodepine og måtte bruke mer tid i butikken enn forventet, men til slutt var det egentlig ikke et mer alvorlig problem. Og jeg kan virkelig forstå at du ikke ønsker å bli lurt. Det er bra at du er informert. Så ja, basert på min erfaring kan det definitivt være ECU.

(Oversatt fra Tysk)

GerryMue (Forfatter)

Hei, takk for raskt svar! Det høres ut som du hadde omtrent samme opplevelse som jeg har akkurat nå. Jeg er nysgjerrig, husker du hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har du hatt problemer med bilen din siden da?

(Oversatt fra Tysk)

AlexPabst

Hei, visst, jeg husker det! Reparasjonen av den defekte kontrollenheten kostet meg rundt €1000. Jeg vet det høres ut som mye penger, men siden jeg byttet den ut, går diesel-Ford Focus bedre enn noen gang. Siden har jeg ikke hatt noen problemer med bilen - ingen svart røyk, ingen lange kaldstarttider og den vingler ikke lenger på tomgang. Så investeringen i reparasjonen var definitivt verdt det i det lange løp.

(Oversatt fra Tysk)

GerryMue (Forfatter)

Hei, tusen takk, det hjelper meg mye! 1000 € høres ut som mye i starten, men hvis det er løsningen på problemet og jeg ikke lenger har noen problemer med bilen, så er det selvfølgelig noe annet. Jeg tror jeg bare tar bilen min til en annen mekaniker og håper det går bedre denne gangen. Takk igjen for hjelp og råd!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert