GerryMue
Ford Maverick Diesel 2008: Røyk, startvansker og mulig glødekontrollenhet defekt
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
Feil i DPF-regenerering
Lengre kaldstarttid
Risting ved tomgangskjøring
Bilen vil ikke starte
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, visst, jeg husker det! Reparasjonen av den defekte kontrollenheten kostet meg rundt €1000. Jeg vet det høres ut som mye penger, men siden jeg byttet den ut, går diesel-Ford Focus bedre enn noen gang. Siden har jeg ikke hatt noen problemer med bilen - ingen svart røyk, ingen lange kaldstarttider og den vingler ikke lenger på tomgang. Så investeringen i reparasjonen var definitivt verdt det i det lange løp.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, tusen takk, det hjelper meg mye! 1000 € høres ut som mye i starten, men hvis det er løsningen på problemet og jeg ikke lenger har noen problemer med bilen, så er det selvfølgelig noe annet. Jeg tror jeg bare tar bilen min til en annen mekaniker og håper det går bedre denne gangen. Takk igjen for hjelp og råd!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, Ja, det høres ut som en defekt kontrollenhet. Jeg hadde også et lignende problem med min 2011 diesel Ford Focus og det var selve kontrollenheten som var problematisk. Etter å ha byttet ECU, gikk bilen som et urverk igjen, så det kan være tilfellet for deg. Bilen avgir svart røyk under akselerasjon, kaldstarttiden er lengre og bilen rister på tomgang. Jeg hadde akkurat de samme symptomene. Det forårsaket mye hodepine og måtte bruke mer tid i butikken enn forventet, men til slutt var det egentlig ikke et mer alvorlig problem. Og jeg kan virkelig forstå at du ikke ønsker å bli lurt. Det er bra at du er informert. Så ja, basert på min erfaring kan det definitivt være ECU.
(Oversatt fra Tysk)