Ford Freestar 2007: Sjekk motorlys, tap av kraft og problemer med DPF-regenerering

God morgen! Hadde nylig et lignende problem med min 2010 Ford Galaxy, så jeg vet nøyaktig hva du mener. DPF i bilen min var veldig overbelastet og motoren trakk også dårlig. Først prøvde jeg å tvinge frem passiv regenerering gjennom lange motorveiturer, men det gikk ikke. Så var jeg på verkstedet og de prøvde aktiv statisk regenerering. Men det løste bare delvis problemet. Til slutt måtte DPF rengjøres og eksosmottrykksensoren byttes ut. Etter reparasjonen gikk bilen min som et urverk igjen. Det var ganske mas, men egentlig ikke en nødsituasjon. Lykke til, håper det ikke er så komplisert for deg.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svaret. Det virker som om prosedyren var normal for deg. Husker du tilfeldigvis hva du måtte legge på bordet for reparasjonen? Og har du hatt andre problemer siden reparasjonen som kan ha sammenheng med dette? Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Vel, hele reparasjonen kostet mye. Jeg betalte €1325 for å rengjøre DPF og bytte ut eksosmottrykksensoren. Det var litt dyrt, men siden har bilen gått som en sjarm igjen og feilmeldingen for eksosmottrykksensoren har ikke dukket opp lenger. Så det virker som det løser problemet. Noen ganger må du bare bite i en kjede og investere for å unngå problemer på lang sikt. Til dags dato har det ikke vært andre problemer som kan være relatert til dette. Jeg tror det er et godt tegn. Lykke til med din Ford Freestar! Hilsen tilbake!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for det detaljerte svaret. Ja, mengden er bratt, men hvis den får bilen i form igjen, er det verdt det. Jeg vil ha noe fra min Ford i lang tid. Det er betryggende at du ikke har hatt flere problemer siden den gang. Jeg vil definitivt ta hensyn til rådene dine og se hva jeg kan gjøre. Takk igjen for hjelpen! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)